很多人看新车发布会，容易把关注点放在明星出场的热闹场面。奕境 X9 的 001 号车主，身上同时贴着赛车爱好者与多孩奶爸两个标签，这两种身份本身，就代表两套完全不一样的用车诉求。
现实里不少消费者其实也是这样，内心对开车质感有追求，可生活里又不得不扛起一大家子出行的责任，选车的时候两头都不想妥协，但市面上能兼顾到位的车型，说实话并不算多。
第一代家庭旗舰，更多是把冰箱、大沙发、大屏幕搬进车厢，把看得见的居家配置配齐，但常常会在底盘动态、第三排实际体验、完整安全链条上面打折扣。奕境 X9 依托东风与华为乾崑全栈原生共创，不走简单堆砌零部件的路子。东风负责整车制造、底盘调校、车身结构，华为乾崑输出智驾、座舱、XMC 全域控制整套智能能力，在研发阶段就打通软硬件，把整合的压力放在厂商这边，而不是让用户被迫做取舍。
先站在赛车爱好者的角度聊聊驾控层面的诉求。对于玩车的人来说，评判一台车，不只是看加速有多猛，车身跟随性、过弯支撑、大车的灵活度，这些细节都会纳入考量。奕境 X9 车长 5301mm，轴距 3120mm，实打实的大块头，怎么削弱大车带来的笨重感，是绕不开的课题。
它配备 ±7° 后轮转向，可以做到 5.3 米最小转弯半径。放到日常场景，不管是赛道周边的窄小路况，还是城市老小区、拥挤地下车库，这么一台大型 SUV，掉头、错车不用反复来回打方向揉库，这种灵活的体感，开过大型 SUV 的人应该都能体会。底盘采用占比 91% 的全铝底盘，前双叉臂搭配后五连杆悬架，搭配智能双腔空气悬架以及 EDC 连续可变阻尼减振器，悬架最大行程 90 毫米，车身支持 5 挡高度调节。
依托 XMC 赋能的华为乾崑赤兔平台，完成动力、制动、转向、悬架、车身、热管理等多个系统的全域融合控制。这套底盘不会走向两个极端，过弯的时候悬架收紧，抑制车身侧倾；碾过坑洼、减速带，阻尼又可以释放，用来过滤路面冲击。车辆自带道路预瞄，识别 3 厘米以上坑洼、减速带，提前调整悬架状态。
比较有意思的一点，它没有把驾控乐趣和家人乘坐感受完全割裂开。专门设置晕车舒缓模式，抑制车身抬头点头的俯仰晃动。也就是说，即便驾驶员想要更利落的行驶质感，车上容易晕车的老人、孩子，也不用跟着承受颠簸晃动。同时爆胎稳控、DSA 动态转向辅助，用来应对高速爆胎、对开路面制动这类高危工况。车上提供舒适、节能、运动、晕车舒缓四种模式，可以根据路况、车内人员情况自由切换。
动力采用智慧增程方案，搭载宁德时代 74kW・h 电池，800V 高压平台，CLTC 纯电续航 465km，综合续航 1570km。自己单人出行，纯电模式就够用；一旦切换成全家集体长途出行，就算六个人坐满，行李全部塞满，也具备够用的动力储备，不用一路上到处找充电桩。
聊完偏向个人爱好的部分，视角就要切换到多孩奶爸的现实处境。车开得再顺手，如果全家人坐得憋屈，那对于家庭用户来说，就不算一台合格的家用车。市面上不少六座 SUV，资源大量倾斜第二排，第三排沦为临时小板凳，只适合小孩短途坐坐。奕境 X9 追求三排平权，车内有效空间 3294mm，第三排横向宽度 1101mm，靠背最大可调到 43°，185cm 的成年人坐进去不用蜷缩身体，搭配 1500cm² 的大角窗，缓解第三排密闭压抑的感受。
顶配二排配备双零重力座椅，带有 14 点分区机械按摩。整车拥有女王副驾、午休模式、超级零重力、超级观影、超级大床房、满载模式六大座舱模式。跑长途中途停靠服务区，二三排还可以拼接成 1 米 9 的大床，个子偏高的家庭成员，也可以舒展身体短暂休整。
当了奶爸就会明白，出门零碎杂物永远层出不穷。水杯、玩具、推车配件、雨伞、零食，到处都需要安放。全车 43 处储物点位，9L 双开冷暖箱，6℃~50℃温度可调，前排二排都可以方便拿取；隐藏式伞槽、磁吸挂钩，看着不起眼，但带娃出门使用频率很高。6 人满座状态后备箱容积 484L，放倒后排拓展到 1368L，婴儿推车、行李箱、露营装备基本都可以妥善安放。内饰大面积 Nappa 真皮，顶棚和 ABC 柱标配天鹅绒软包，整车 NVH 做了优化处理，高速行驶的时候，风噪、路噪能够得到一定抑制，方便车上孩子睡觉休息。
座舱层面，也要适配带娃出行的各类细碎场景。奕境 X9 首搭鸿蒙座舱 HarmonySpace6，MoLA 智能体搭配 HAMOMO 哈蒙蒙 AI 陪伴机器人，二三排乘客同样可以语音下达指令，哄娃、查询生活服务都可以完成。AMS 舱内融合感知系统，对家庭场景实用性很强，能够识别乘员熟睡、儿童哭闹、人员或者宠物遗留在车内，还支持手势控车。首发蝶羽柔光双联屏，两块 17.2 英寸 3.4K 柔光屏，做了减眩光处理，强光之下不容易反光刺眼，主驾专注导航，其他乘客影音娱乐互不干扰。HUAWEI XSCENE 车载激光投影、HUAWEI SOUND 无麦 K 歌，周末全家短途出游，也能多一点休闲乐趣。
不管驾控底子多好，空间多么实用，对于多成员家庭，安全永远是不能退让的底线。奕境 X9 搭载天穹智盾安全架构，六大防护维度通俗来讲：智驾安全依靠智驾系统提前识别规避风险；主动安全依靠各类防撞功能降低碰撞发生概率；被动安全依靠车身钢材结构承受冲击；电池安全做好多重防护，降低热失控隐患；营救安全保障碰撞发生之后的逃生救援冗余；健康安全关注座舱内饰材质与车内空气环境。
智驾安全层面，奕境 X9 全系标配华为乾崑智驾 ADS 5，一套四激光感知硬件，1 颗 896 线双光路图像级激光雷达搭配 3 颗高精度固态激光雷达。跑长途难免遇到黑夜、暴雨，这套感知硬件可以识别 120 米外 14 厘米高度的小目标，石块、倒地轮胎这类异形障碍物也能够识别捕捉。依托 WEWA2.0 智能架构，NCA 随时随地可以激活，高速、城区都可以给到辅助，减轻长时间开车的负担；车位到车位 3.0，到达目的地能够导航直达充电车位，车位被占用还会自动搜寻备选车位。
全系配备 CAS5.0 全维防碰撞系统，覆盖全时域、全时速、全方向、全天候、全目标、全场景。不光开启智驾的时候生效，人驾状态同样提供防护；遇到驾驶员失能，车辆可以自动靠边停车，争取救援时间。
被动安全上，白车身高强钢与铝合金占比 92.4%，B 柱关键部位使用 2400MPa 超强钢，第三排座椅靠背配置防穿刺钢板，针对尾部撞击给到防护。整车完成 16 吨集装箱垂直压顶测试，也通过中汽中心 TOP Safety 严苛碰撞挑战，105km/h 的超规偏置碰撞测试之后，乘员舱保持完整，电池不起火不爆炸，车门依旧可以正常开启。
电池采用行业首创三层防弹装甲，底部抗冲击能力高于国标，搭配航空级气凝胶隔热。官方做过战损电池极限测试，碰撞受损后的电池，经过撞击、挤压、明火燃烧，依旧做到不起火不爆炸。营救安全配备冗余超级电容，就算主电源碰撞失效依旧可以解锁车门；紧急情况车辆触发 SOS 求救，自动上报位置。健康安全内饰拿到 OEKOTEX 婴儿级材质认证，MOFs 诺奖材料空调滤芯搭配负氧离子新风，长时间密闭行车，守护座舱内部的空气环境，对有小朋友的家庭更友好。
总的来说，001 号车主身上的双重身份，其实映射了一大批现实用户。一边心里保留着对驾驶质感的追求，另一边又要扛起全家出行的责任。奕境 X9 并没有要求用户二选一，尝试把不错的驾控底子、平等的六座空间、完善的智能交互和完整的安全防护整合在一起，这也是第二代家庭旗舰想要传递的产品思考。
如果你同时有个人驾驶爱好，又要兼顾一大家子用车，选车时，你会优先看重驾控质感，还是家庭乘坐安全？有没有遇到过两者很难兼顾的情况？欢迎评论区聊聊你的想法。
