岚图FREE+智能升级上市
今年7月，岚图FREE+正式上市了。这辆车最大的看点不是外观或者内饰做了多少改动，而是它装上了华为的“全家桶”——也就是搭载了鸿蒙座舱Harmony Space 5系统，还有华为乾崑智驾ADS4，这让它的智能座舱和智能驾驶水平有了明显提升。
这次一共推出了三款车型，价格从21.99万到27.99万不等。新车一上市，厂家也赶紧推出了不少购车优惠，比如交2000元定金可以抵5000元车款，置换补贴有5000元（东风系用户置换能再拿5000元，岚图自己的用户置换能拿3000元）。
更厉害的是，新车上市才15分钟，大定订单就突破了11583台，销量表现非常抢眼。
增程式高性能SUV
那，岚图FREE+到底是个啥样的车呢？
先说说，这车是增程式SUV。它的增程器是一台1.5T四缸涡轮增压发动机，不过这个发动机可不是用来直接驱动车子的，它主要是负责发电。发出来的电，一部分给电动机用，剩下的还能存到电池里。
驱动方面，这车有两种配置：一种是后置单电机，另一种是前后双电机。单电机版本的动力数据是292马力、380牛·米，0-100公里/小时加速要7.8秒；双电机版本就更猛了，476马力、570牛·米，0-100公里/小时只要4.9秒，提速非常快。
而且这车不仅跑得快，刹车也够稳，100到0公里/小时的制动距离只有35.85米，这个成绩在同级别里算是相当不错了。
续航与油耗表现突出
接下来，咱们再聊聊这款车的几个亮点。首先，新车装的是45千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别是后驱版318公里，四驱版259公里；而综合续航的话，后驱能跑到1458公里，四驱也有1357公里。这电池还能支持快充，还能往外放电，功率有6千瓦，挺实用的。
在增程式车型里，岚图FREE+的纯电续航和综合续航表现都很不错，基本上能在城市里只用电，上了高速再开启增程器，这样就能省不少油钱，用车成本也降下来了。
再说油耗方面，WLTC综合油耗后驱版只有0.43升/百公里，四驱版是0.60升/百公里，这个数据已经很牛了。就算电池没电了，它在最低电量状态下的油耗，后驱版是6.11升/百公里，四驱版是6.85升/百公里，比大多数同级别的燃油SUV还要低，省油效果很明显。
最后，这车定位是中大型SUV，尺寸挺大的，长宽高分别是4915毫米、1960毫米、1660毫米，轴距2960毫米，空间在同级别里算是比较宽敞的。不仅外观看着大气，坐进去也特别舒服，实用性很强。
高配底盘与智能座舱
第五，这车的底盘用的是前双叉臂加后多连杆的组合，四驱版本还配了空气悬架和魔毯智能悬架，整个底盘配置挺高的。
第六，车内配备了10.25英寸的液晶仪表盘、15.6英寸的2K中控屏，还有29英寸的AR-HUD抬头显示。车机系统是Harmony Space 5，支持高德地图、华为HiCar、四个区域的语音控制、人脸识别、车载KTV、手机APP远程控制、5G联网和OTA升级等功能，功能特别全，跟华为的手机、平板这些设备还能无缝连接。
智能配置全面升级
第七，这辆新车装上了华为的乾崑智驾ADS4系统，还配了一颗华为提供的192线激光雷达，支持高速上的智能领航和自动泊车等功能。另外，它用的是电子怀挡，全系都标配车载冰箱，还有18个喇叭的3D高保真音响系统，如果想升级的话还能选装22个喇叭的，价格是4000元。可以说，不管是功能还是配置，岚图FREE+都做得非常全面，一点都不马虎。
舒适性与空间表现优秀
第八点，关于座椅方面，新车的前排座椅标配了加热、通风和按摩功能，后排座椅也有加热和通风功能，舒适性真的没得说。前排副驾驶座椅还支持腿托调节，后排座椅也能调节靠背角度，整体在舒适性上做得非常到位。而且，车内的后排腿部空间特别宽敞，地板也很平整，坐进去感觉空间感很强。
再说说后备箱，造型规整，两边没有那种“鼓包”的设计，空间很大，还能放倒后排座椅来拓展储物空间，装大件物品完全没问题。
总的来说，岚图FREE+的产品力真的很不错，再加上21.99万到27.99万的售价，还有不少购车优惠，我觉得这车一上市肯定销量会很不错。最后问一下大家，你们对岚图FREE+有什么看法呢？
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