2025年轿车销量排行榜
选轿车，按销量排行榜来参考是个不错的方法。虽然销量高不等于最好，但至少不会选错。2025年6月的轿车销量榜单显示，前十名的车型价格从3.28万元到29.99万元，覆盖了各个价位。比亚迪在经历合资品牌降价后，又有多款车重回前列。除了比亚迪，还有哪些车能进前十？我们一起来看看。
吉利星愿销量第一
吉利星愿（第一名/40891台/指导价6.88-9.78万）再次排名第一，连续占据销量榜首。它作为一款小型车，在轿车市场表现突出。相比海鸥、宏光MINIEV等代步车型，星愿的续航仍是400公里左右，但它的轴距达到2.65米，前后都是独立悬挂，内饰也配备了14.6英寸的智能屏幕，整体配置更偏向家用，开起来更舒服。
比亚迪三车入榜销量前十
作为新能源汽车销量冠军，比亚迪在6月有三款车型进入销量前十：海鸥（第二名，30708辆，售价6.98万-8.58万）、秦PLUS DM-i（第三名，28323辆，售价7.98万-12.58万）和秦L DM-i（第八名，22353辆，售价9.98万-15.38万）。这三款车覆盖了A0级、A+级和B级市场。而且，每款车都配备了英伟达Orin-N芯片支持的DiPilot 100智能驾驶辅助系统，这是它们的重要卖点。
秦PLUS与秦L亮点总结
秦PLUS和秦L不仅空间大、坐得舒服，还搭载了第五代DM技术，能实现7秒内完成0到100公里/小时的加速，亏电状态下油耗低至3.98升/100公里（WLTC）。它们在空间、动力和续航上都表现均衡，用车更省心。最近，比亚迪推出了“天神之眼”OTA升级，让所有车主都能享受到强大的智能泊车功能，不管是谁都能用得上，这也让比亚迪新能源车又多了一个吸引人的亮点。
五菱宏光MINIEV市场优势
作为微型代步车市场的领军者，五菱宏光MINIEV（排名第四，销量26111台，指导价3.28万到9.99万）虽然不再保持月销4万辆的高光时刻，但在面对长安Lumin、吉利熊猫mini等竞品的不断挑战时，它通过改进外观设计、增加娱乐功能、推出四门版本等方式，依然稳坐销量榜首。它的市场优势明显，实力不容小觑。
德系车销量表现
在德系车中，大众朗逸（第五名，25249台，指导价7.9万-15.19万）和速腾（第十名，20192台，指导价12.79万-17.29万）都进入了前十。朗逸靠新锐版在三四线城市卖得好，成了A级燃油轿车销量冠军，星空版也吸引了不少年轻人。速腾则不断更新换代，四个月内改了三次款，选择更多。它空间比一般A级车大，搭配EA211 Evo发动机，动力不错，油耗还低，竞争力很强。
朗逸速腾新车升级
作为一个汽车爱好者，我觉得最近朗逸和速腾都有大动作。朗逸即将推出中期改款的“朗逸PRO”，而速腾则会迎来全新一代的换代车型。除了外观变得更年轻时尚之外，新车还会配备一些实用又先进的配置，比如ID.Light智能灯语系统、8155车机芯片，还有更强大的辅助驾驶功能。这些升级，很可能会让它们在市场上的表现更加出色。
日系车的现状与挑战
在日系车型中，日产轩逸（排名第六，销量24447台，指导价7.99万-17.49万）和丰田凯美瑞（排名第九，销量20358台，指导价17.18万-25.98万）成了“遮羞布”。随着国产新能源车越来越火，以省油、经济为卖点的日系车优势不再明显。但轩逸的舒适座椅，以及凯美瑞加快换代速度、配备TSS智行安全系统和THS混动技术，还是让日系车在市场中保住了一点面子。
凯美瑞销量冠军
在迈腾、帕萨特等车型已经实现本土化智能升级的情况下，凯美瑞依然以17万以上的官方指导价稳居同级销量冠军，说明它在综合性能上仍有很强的竞争力。
小米SU7：国产高端新能源车代表
最后看看小米SU7（第七名，23225台，指导价21.59万-29.99万）。它正在成为国产高端新能源车的代表。相比曾进入过销量前十的理想L系列，小米SU7连续几个月销量突破2万台，创造了国产高端车的新纪录。除了外观时尚、像跑车一样好看外，它还能和小米生态联动，配件丰富；续航超过800公里；有Xiaomi HAD智能驾驶辅助，还有澎湃OS带来的智能体验，这些都让它很受欢迎。
国产新能源车崛起
可以看到，现在以比亚迪为代表的国产新能源车，在轿车市场已经慢慢取代了以前大众、丰田的位置。即使合资燃油车也在不断加入智能配置，但国产车在这一方面仍然领先很多。再加上像小米SU7这样的高端车型热销，让国产车更有优势。虽然合资品牌也在加快转型，比如日产N7、铂智3X等，试图反击，但想要追上国产车，目前看来难度不小。
当然，这十款热门车型都适合家庭出行和旅行，是不错的选择。到底是选油车还是电车，国产还是合资，最好亲自去试驾一下，再做决定。
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