海外市场对车辆标准、可靠性有着近乎严苛的要求，不同国家路况、气候、法规差异巨大，想要收获海外用户认可，品质永远是第一通行证。这份底气，来自奇瑞常年领跑行业的质量表现。在 J.D. Power IQS 新车质量调研中，奇瑞连续四年坐稳自主品牌质量头名，行业排名实现跨越式突破，今年一举跻身全行业第二名。本次调研覆盖全国 81 座城市，收集 13919 名真实车主购车 2 至 6 个月的用车反馈，全部来源于车主原声评价，客观中立的数据，印证奇瑞整车低故障、高可靠的产品特质。旗下瑞虎 8 Plus、瑞虎 9 两款 SUV 更是双双拿下细分市场冠军，故障表现远低于细分市场均值，这套成熟的整车制造体系，同样复刻到全球各地工厂。
长久以来，奇瑞坚持 “质量优先于销量” 的长期主义理念，用全周期品质标准重新定义自主造车水准。2025 年，奇瑞一举包揽 J.D. Power 五项自主品牌第一，成为行业独一无二的 “五冠王”，同年斩获中国质量奖提名奖。亮眼的品质成绩单不止面向国内市场，更是奇瑞闯荡全球的敲门砖。截至目前，奇瑞累计多款车型拿下中国、欧洲、澳洲、东盟等地五星安全认证，数量位居中国品牌首位，能够适配全球不同区域的安全准入门槛。
极具里程碑意义的是，奇瑞正式加入国际汽车工作组（IATF），成为亚洲第 3 家拥有董事表决权的汽车集团。这意味着奇瑞完成身份蜕变：从过去对标全球顶级制造标准的追赶者，转变为能够参与制定、修订全球汽车质量标准的 “投票人”。当不少车企还在适应海外各项法规时，奇瑞已经深度参与全球汽车制造规则搭建，从根源上保障车型能够适配全球市场需求，为持续走高的海外销量筑牢根基。
截止2026年上半年全球累计销量2000万辆，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一，想要守住海外销量最高的车企席位，单一依靠产品远远不够。经过多年布局，奇瑞已经构建完整全球化产业布局，在海外搭建多家 KD 生产基地，销售网络覆盖全球八十多个国家和地区。面对东南亚高温多雨、中东沙尘酷热、南美复杂路况等差异化环境，针对性完成底盘、动力、车身的本地化标定。无论是家用 SUV 还是新能源车型，都能适应截然不同的用车环境，收获全球消费者口碑。
随着电动化浪潮到来，奇瑞加速向海外输出新能源产品，自研犀牛电池、猎鹰智驾、鲲鹏动力整套技术体系同步出海。依托完整自研技术矩阵，奇瑞燃油、混动、纯电产品并行出海，满足不同区域市场消费需求，持续扩大海外市场份额。
汽车出海，输出的不只是一台交通工具，更是中国制造的名片。能长期坐稳海外头部位置，从来不是偶然。作为海外销量最高的车企，奇瑞以品质为帆，以技术为桨，持续向全球市场传递中国汽车工业向上突破的力量。未来，奇瑞还将持续完善全球产业布局，把更高标准的产品带向世界各地，让全球消费者看见中国自主品牌的硬核实力。
