话说这奥迪Q5L啊，最近真是下了血本，优惠力度大得跟不要钱似的，最高能砍掉14.08万！
入门款都只要25.8万了，这价格，都够买辆不错的丰田汉兰达了。
这是要跟汉兰达抢饭碗的节奏啊？
这Q5L，虽然说是老款，但模样也不算过时。
那标志性的大嘴进气格栅，跟蜂窝煤似的，看着还挺精神。
大灯组黑不溜秋的，低调得很，可那LED日间行车灯一点亮，跟开了天眼似的，贼亮！
不愧是“灯厂”出品，玩灯那是祖传手艺，矩阵式LED大灯，自适应远近光，大灯随动转向，那叫一个齐全。
跟汉兰达那大块头比起来，Q5L身段苗条些，像个练家子。
硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，显得修长不少。
车窗边框和行李架也熏黑了，运动感十足。
前后轮拱鼓鼓的，像肌肉男一样，看着挺有力量感。
车长4770mm，宽1893mm，高1667mm，轴距2907mm，空间嘛，家用足够了。
坐进车里，一股豪华味儿扑鼻而来。
方向盘是平底的，握着像开跑车似的，两边的按键按起来也清脆。
12.3英寸的全液晶仪表盘，看着挺高级。
中控那块10.1英寸的屏幕，虽然比不上现在那些新能源车的巨屏，但用起来也挺顺手，手机互联，语音控制，该有的都有。
就是这尺寸，略微有点小家子气。
内饰用料那是真舍得花钱，大面积的真皮包裹，摸着舒服得很。
双拼色的设计，看着也挺有档次。
五个座位，宽敞得很，就算姚明坐进去，估计也不会觉得憋屈。
后排还有独立空调，这待遇，杠杠的。
动力方面，Q5L提供两种2.0T发动机，一种是190马力的低功率版，一种是245马力的高功率版。
都配7速双离合变速箱，开起来换挡挺平顺。
而且，全系标配四驱系统，这在同级别里可是不多见的。
爬个坡，过个坎儿，都不在话下。
这低功率版的百公里加速9.1秒，油耗7.77L；高功率版的百公里加速7秒，油耗7.96L。
这动力，家用足够了，偶尔想撒个欢儿，也能满足你。
现在这Q5L降价了，性价比一下子就上来了。
跟汉兰达比，Q5L牌子硬，开出去倍儿有面儿，内饰也更豪华，开起来也更有感觉。
虽然空间比汉兰达小点，有些配置也略显老旧，但这价格一降，立马香喷喷了。
当然，汉兰达也不是吃素的，空间大，皮实耐用，保值率也高，口碑那是相当好。
Q5L想抢它的市场，也不是那么容易的。
不过，对消费者来说，这俩车打架，咱们看戏就行，谁便宜买谁呗。
这Q5L和汉兰达，一个主打豪华，一个主打实用，各有千秋。
买车这事儿，还得看个人需求和钱包厚度。
萝卜白菜，各有所爱嘛。
买车就像找对象，合适最重要。
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