汽车史上称得上神车的可以说并不算多，就算是大家熟知的奔驰、宝马、奥迪等车型，也没有几款称得上是神车的。但是，国内车型却有不少被称作为神车的，除了比较好修、性价比比较高之外，最关键的就是皮实耐用，在同级别的车型中几乎找不到可以相媲美的。像是今天说到的这三款车，熟悉的人并不在少数，而且也经常在路上可以见到。像是我所在的三四线城市中，这些车型不敢说占据了半壁江山，至少在路上也很常见到。那么，接下来就一起来看一下，有哪些车型是值得推荐，堪称“神车”的名号：
说它是合资车也不无道理，但是更多的人把它理解成国产MPV霸主，这就是上汽通用五菱，五菱宏光系列。所以，严格来说，五菱是自主品牌，且作为国内出场率最高的MPV车型款式，不管是在大城市帮忙拉货，或是在新藏线的无人区，这样一款车堪称上得了厅堂，下得了厨房。五菱宏光的动力算不上有多优秀，样式算不上有多好看，甚至内饰还有少许的丑陋和廉价，但是这丝毫不能阻挡消费者的心。尤其是空间方面，成为了这款车的主要卖点，而包括燃油比等因素在内，都不算高，难怪手头并不算宽裕众多消费者入手这款车之后都大大称赞，称其为国民“神车”我感觉并不过分。
接下来说的则是国民皆知的神车，大众旗下的桑塔纳。起初，大众桑塔纳在80年代末引入国内的时候高达20万左右，什么概念？当时一套80平米的房子也到不了这个价格，那个年代买得起这款车的，要不就是土豪，要不就是公家人。而随后的年代里，桑塔纳更是成为了性价比车，很多市里的出租车都是桑塔纳，因此，也能看得出这款车是皮实耐造的车型。当然，现在的桑塔纳和当年的不能同日而语，优惠下来低配仅为6-7万元的价格的确是实惠，只是空间方面有些局促了，不变的，或许只有我们津津乐道的大众情怀和那并不算高的油耗了吧。
最后说的很多人同样熟悉，尤其是在SUV刚刚崛起的那个年代，紧凑级别的SUV基本上都被CR-V和哈弗H6这样的车型所占优了。没错，哈弗H6这款车型堪称销量的奇迹，也是让人觉得有些诧异的车型，这款车型究竟凭借什么占据单月销量榜的第一名呢？主要是因为市场因素，针对平民级别推出的市场，才会更加有竞争力一些，同时，这款车在三大件方面下足了功夫，不仅动力好，空间大，更是让大家觉得国产车原来是可以这么有竞争力的。
这三款车无愧“神车”的美誉，但是说神车的远远不止这三款，那么在你心中，你认为哪一款汽车够得上“神车”的称号呢？
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