汽车史上称得上神车的可以说并不算多,就算是大家熟知的奔驰、宝马、奥迪等车型,也没有几款称得上是神车的。但是,国内车型却有不少被称作为神车的,除了比较好修、性价比比较高之外,最关键的就是皮实耐用,在同级别的车型中几乎找不到可以相媲美的。像是今天说到的这三款车,熟悉的人并不在少数,而且也经常在路上可以见到。像是我所在的三四线城市中,这些车型不敢说占据了半壁江山,至少在路上也很常见到。那么,接下来就一起来看一下,有哪些车型是值得推荐,堪称“神车”的名号:
说它是合资车也不无道理,但是更多的人把它理解成国产MPV霸主,这就是上汽通用五菱,五菱宏光系列。所以,严格来说,五菱是自主品牌,且作为国内出场率最高的MPV车型款式,不管是在大城市帮忙拉货,或是在新藏线的无人区,这样一款车堪称上得了厅堂,下得了厨房。五菱宏光的动力算不上有多优秀,样式算不上有多好看,甚至内饰还有少许的丑陋和廉价,但是这丝毫不能阻挡消费者的心。尤其是空间方面,成为了这款车的主要卖点,而包括燃油比等因素在内,都不算高,难怪手头并不算宽裕众多消费者入手这款车之后都大大称赞,称其为国民“神车”我感觉并不过分。
接下来说的则是国民皆知的神车,大众旗下的桑塔纳。起初,大众桑塔纳在80年代末引入国内的时候高达20万左右,什么概念?当时一套80平米的房子也到不了这个价格,那个年代买得起这款车的,要不就是土豪,要不就是公家人。而随后的年代里,桑塔纳更是成为了性价比车,很多市里的出租车都是桑塔纳,因此,也能看得出这款车是皮实耐造的车型。当然,现在的桑塔纳和当年的不能同日而语,优惠下来低配仅为6-7万元的价格的确是实惠,只是空间方面有些局促了,不变的,或许只有我们津津乐道的大众情怀和那并不算高的油耗了吧。
最后说的很多人同样熟悉,尤其是在SUV刚刚崛起的那个年代,紧凑级别的SUV基本上都被CR-V和哈弗H6这样的车型所占优了。没错,哈弗H6这款车型堪称销量的奇迹,也是让人觉得有些诧异的车型,这款车型究竟凭借什么占据单月销量榜的第一名呢?主要是因为市场因素,针对平民级别推出的市场,才会更加有竞争力一些,同时,这款车在三大件方面下足了功夫,不仅动力好,空间大,更是让大家觉得国产车原来是可以这么有竞争力的。
这三款车无愧“神车”的美誉,但是说神车的远远不止这三款,那么在你心中,你认为哪一款汽车够得上“神车”的称号呢?
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