吉利银河星舰7 EM-i购车手册 推荐120km探索 版
吉利这新车，星舰7-，9.98万起，这价格，简直就是要搞事情啊，电混，这配置，这价格，自主品牌里都算得上是狠角色了，这回合资品牌要头疼了。
价格屠夫？还是配置陷阱？吉利星舰7-深度解析
吉利银河这次推出的星舰7-，可谓来势汹汹，9.98万的起售价，直接杀入了级电混的腹地，这价格，摆明了就是要抢占市场份额，自主品牌里，能做到这个价位的，还真不多，更别说合资品牌了，这无疑给竞争对手带来了巨大的压力，也让消费者有了更多的选择。
一共五个配置版本，看起来选择很多，但实际上，可以简单地分为两个系列，一个是55纯电续航的，一个是120纯电续航的，这55的续航，在城市里代步都够呛，更别说跑长途了，除非你家附近就有充电桩，否则，还是建议选择120的版本，更实用一些。
外部配置方面，各个版本之间几乎没有什么区别，大灯、一键升降车窗、电动后视镜、雨量感应雨刷，这些都是标配，比较良心的是，还配备了后视镜加热和后挡风玻璃电加热除雾功能，这对于北方的消费者来说，非常实用，冬天开车也不用担心后视镜结霜或者后挡风玻璃起雾了。
颜色方面，120续航的版本，比55续航的版本多了两种颜色选择，拂柳绿和映天蓝，不过颜色这东西，见仁见智，喜欢哪个就选哪个，没必要纠结太多。
入门版略显寒酸，高配版诚意满满
内饰方面，各个版本之间的差异就比较明显了，入门级的启航版，配置比较简单，皮质方向盘、手动防眩目内后视镜、皮质座椅、主驾电动调节、自动空调，这些都有，但没有全景天窗，也没有电动遮阳帘，这对于喜欢车内通透的人来说，可能是个遗憾。
120续航的启航版，虽然配置和55的版本差不多，但是可以限时获赠全景天窗和电动遮阳帘，这算是一个不错的福利，提升了车内的舒适性和档次感。
颜色选择上，120续航的版本也比55续航的版本多了一种颜色，映雪白，这也不是什么太大的优势。
舒适性配置升级，但续航依然是硬伤
探索版，相比启航版，配置有了明显的提升，增加了副驾座椅电动调节、前排座椅加热/通风、电动后备厢，舒适性配置更丰富，而且还限时赠送无界之声音响系统，音质表现应该会更好一些。
55续航的版本，依然是它的最大短板，如果对续航里程没有太高要求，只是在城市里代步，那还可以考虑，如果经常需要跑长途，或者充电不方便，那还是建议选择120续航的版本。
120续航的探索版，配置和55的版本基本一致，只是续航里程更长，价格也更高一些，具体怎么选择，还是要看个人的需求和预算。
配置拉满，价格也最高，适合追求极致体验
领航版，作为顶配版本，配置自然是拉满了，256色氛围灯、主驾座椅记忆、前排座椅按摩，这些舒适性配置都有了，进一步提升了车内的档次感，如果你对乘坐舒适性有比较高的要求，可以选择这个版本。
价格也最高，达到了13万多，值不值，就看个人怎么看了，毕竟一分钱一分货，配置高，价格自然也高。
雷神加持，性能表现如何？
星舰7-全系搭载了新一代雷神-超级电混系统，这套系统也算是吉利的明星技术了，省油是肯定的，动力表现也还不错，1.5混动专用发动机，最大功率82，最大扭矩136·，参数不算亮眼，但也够用了，毕竟这车也不是主打性能的。
120续航的版本，配备的是神盾短刀电池，这个名字听起来挺唬人的，安全性应该不错，而且还支持直流快充，补能速度更快，对于有里程焦虑的人来说，是个好消息，毕竟谁也不想在充电站等太久。
55续航的版本，就没有快充了，只能慢充，充电时间会比较长，如果家里没有充电桩，或者经常需要跑长途，那还是建议选择120续航的版本，更方便一些。
油耗方面，官方给出的数据是百公里4.23，这油耗，确实很低了，比很多燃油车都省油，这也是电混车型的一大优势，省钱又环保。
加持，体验如何？
星舰7-全系标配了银河智能座舱，这个车机系统，口碑还不错，功能也比较丰富，操作流畅度也挺高的，就是不知道具体的芯片型号是什么，如果能用上高通骁龙8155芯片，那就更好了。
手机互联方面，支持华为、等主流功能，连接手机很方便，可以把手机上的导航、音乐、电话等功能投射到车机屏幕上，使用起来更便捷。
另外，还标配了行车记录仪，省去了后期加装的麻烦，也更安全可靠，毕竟原厂的行车记录仪，质量更有保障。
理性分析，按需选择，哪个版本最值得入手？
来聊聊购车建议，预算有限，对纯电续航要求不高，那就选择55续航的版本，启航版够用，探索版更舒适，但性价比不高。
预算充足，追求更长续航和更丰富配置，那就选择120续航的版本，探索版性价比最高，配置丰富，价格也比较合理，领航版适合追求极致体验，但价格也最高。
星舰7-这款车，价格有优势，配置也还不错，选择哪个版本，还是要根据自己的实际需求和预算来决定，不要盲目跟风，适合自己的才是最好的。
买车这事，还是要理性一些，不要被销售忽悠了，多看看，多比较，选择最适合自己的车型，才是最重要的。
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