最近国内车圈又杀红了眼，从比亚迪、极氪、小米到奔驰、宝马、奥迪……各家车企都在硬扛，前脚你降两万，后脚他直降五万……
这事闹成这样，根子还是国产新能源太猛，油车地盘守不住，以前一年能卖两千万台油车，现在缩水一半，池子小了鱼多，谁不急？库存压顶，只能降价走量。别克也不装了，这次直接把至境L7纯电版推出来，以前合资电车高高在上，这次权益价只要16.99万起，这价格直接把800V高压架构打到了17万以内。
这配置，配上这价格，家用到底行不行？
先看外观，至境L7整体设计走的是简约风，前脸很有辨识度，大灯犀利，线条流畅，看着既时尚又不失稳重。车尾贯穿式尾灯很有科技感，点亮后效果不错，整车造型看着很大气，侧面腰线修长，配上大轮毂，开出去挺有面子。
空间是这台车的重头戏，车长超过5米，轴距到了3米，这在纯电轿车里是个大块头，坐在里面肯定宽敞。用料也很下本，NAPPA真皮座椅摸着软，填充物扎实，坐上去舒服，包裹性好。而且像座椅通风加热、大音响、氛围灯这些该有的都有，坐进去不会觉得廉价，质感还是有的。
内饰这块也很有看点，很多人选车就看内饰，氛围灯一亮，档次感一下就上来了。配置上更不含糊，智驾系统、安全气囊都给配齐了，主被动安全方面没啥可挑剔的，安全感给足了。
动力和底盘也没缩水，全系800V高压架构，电机马力大，加速快，5秒多就能破百，开着挺带劲。悬挂支持阻尼调节，高配还有魔毯底盘，路感清晰又舒服。以前美系车油耗高、操控松散，现在电车没这毛病，底盘调校紧致，方向盘指哪打哪，开起来顺手，不管自己开还是带家人，都挺惬意。
现在这16.99万的价格买一台带800V、续航700公里的合资纯电轿车，确实挺值，这价格杀伤力很大。如果你手里有十七八万预算，会考虑这台别克至境L7吗？欢迎在评论区聊聊你的看法。
