中国有句古话叫“慢工出细活”，这对于劳斯莱斯 Droptail Arcadia这辆车来说也非常适合。我们看两组数据：车内木饰使用了233 件木制品，开发制作超过了8000个小时；车内的时钟花了两年多时间研发，组装钟面用了五个月。这就是精雕细琢的奢侈品，我们来欣赏一下。
劳斯莱斯的Droptail（逐影系列）只计划推出四台，注意，是四辆、不是四款。他们将由劳斯莱斯的车身定制部门Coachbuild进行研发制作，是劳斯莱斯历史上首款双座跑车。
劳斯莱斯 Droptail Amethyst（紫晶石）
劳斯莱斯 Droptail La Rose Noir（夜阑玫瑰）
阿卡迪亚是其中的第三台，前两台车已经发布，分别是：Droptail La Rose Noir（夜阑玫瑰）和Droptail Amethyst（紫晶石）。也就是说这四台定制车型都是先有买主才开始定制，而阿卡迪亚的售价预计超过3000美元，我们还是欣赏吧。
阿卡迪亚得名于古希腊神话中的“人间天堂”，说明了车主想得到一个宁静的空间。逐影系列注重的是豪华而不是性能，因此阿卡迪亚没有使用特别的动力，他装备了劳斯莱斯的6.6升V12双涡轮增压发动机。
车身的轮廓与前两台相同，车主喜欢用白色车身来表达宁静和自然，Coachbuild为这台车定制了含有铝和玻璃颗粒的独特白色涂料，在阳光下会闪闪发光。后部的行李厢盖板则采用了弯曲的木质面板。
车内更加精彩，舱内大部分是独特的白色色调，和白色的车身相呼应。而木质装饰环形围绕着两个座椅，包含仪表板、门板、中控台和椅子后面的弯曲木饰。定制的座椅也是棕褐色与白色相间，完美融入到白内饰和木饰的色调氛围里。
木饰是车主非常在意的部件，为此他还给工程师们分享了许多关于建筑和经典汽车的案例，来表达他的需求。为此工程师们设计了工艺复杂的直纹木饰件，整车弯曲的木饰部分工匠们共使用了 233 件木饰件，木饰制作和保护涂层的研发超过了8000个小时。其中为了车辆能够在世界各地不同的环境中都具备耐久性，整个木饰件及保护涂层经过了不同环境下1000小时的测试。
更牛的是Coachbuild 设计师和工匠们为阿卡迪亚开发的时钟，这是有史以来最复杂的劳斯莱斯时钟面，机械加工的表面有119个刻面，2023年当车主看到样车时，也正好是劳斯莱斯119周年，下面的双R标志由不锈钢加工而成。这块表经历了两年多时间的研发制作，光是组装就花了五个月。
这辆阿卡迪亚凝聚了劳斯莱斯Coachbuild部门的最高水准，也反映出车主的品位。Coachbuild设计师为了调研客户的需求和品位就花了几个月的时间，甚至细致到了他的家具、食品和旅游目的地。
而这辆车前后历经四年多时间才制造完成，与其说他是一辆劳斯莱斯的定制精品，还不如说他是一台极具品位和魅力的奢侈艺术品。如今，劳斯莱斯已经向新加坡车主交付了这辆敞篷版的阿卡迪亚。
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