8月14日，郑州比亚迪全地形赛车场正式开业。 当天，一辆仰望U8冲上29.6米高的沙坡顶端，相当于10层楼的高度，沙尘漫天，坡底人群的欢呼声几乎掀翻屋顶。 这不是沙漠，是郑州市中心。
29.6米悬天沙坡，垂直落差28°，复刻了阿拉善沙漠的极限冲坡。 吉尼斯纪录认证的高度背后，是20万立方米沙土的堆砌。 现场工程师透露：“沙层压实度精确到90%，确保车辆冲坡时不会塌陷。 ”一辆比亚迪海狮07EV试驾车连续冲坡10次，轮胎温度飙升到120℃，电控系统始终稳如磐石。
隔壁的透明浮水赛道更让人瞠目：长70米、深2.5米的池子，两侧镶着亚克力玻璃窗。 一辆仰望U8缓缓驶入，车轮收起，车身浮起，电机驱动螺旋桨推进。
透过玻璃，观众能清晰看到水中转向时轮胎的摆动轨迹。 “这就是易四方技术的力量，”教练指着屏幕上的扭矩分配图，“四电机独立控制，连鱼群游过的路线都能避开。 ”
“踩油门！ 反打方向！ 稳住！ ”在44米长的低摩擦环道上，新手学员小陈第一次尝试漂移。 地面铺着3万块玄武岩砖，覆盖3毫米水膜，湿滑程度堪比冰面。 他开着一辆腾势Z9GT，在教练指令下轻转方向盘，车尾瞬间甩出，毫秒级电控响应及时修正轨迹，车身画出一道完美的弧线。
“北欧驾照必修的冰面救车课，被我们做成了全民项目，”培训负责人展示了一组数据：开业5天，超800人完成漂移课程，最短学习时间仅3分钟。 现场还设置了“抽板失控模拟器”：车辆高速通过时，路面突然侧滑，系统强制触发ESP介入，教用户如何救回失控的车。
550米直线加速赛道上，一辆改装版海豹06DM-i飙出220km/h的极速。 仪表盘显示，电机功率瞬间拉满到380kW，但车内噪音仅72分贝。 “电车加速的静谧感，反而让人更紧张，”一位体验者下车后手还在抖。
越野区复刻了27种高难度路段：云南“成佛坡”的45°碎石陡坡、川藏线的炮弹坑+涉水路、长白山冰雪弯道。 一辆宋PLUS DM-p轻松爬完成佛坡，观众惊呼：“这车才卖18万！ ”工程师解密：全地形模式自动调节悬架，轮胎接地压力实时显示在中控屏上。
飙车结束后，游客拐进9000㎡星空露营区。 草坪上搭着帐篷，大屏幕循环播放赛道实况，烧烤架飘出孜然香。 “白天玩心跳，晚上数星星，”一位带孩子的家长说，“连充电桩都配了200个。 ”
郑州只是起点。 绍兴赛道已进入施工尾声，2026年初开放，华东2000亩山地越野基地完成勘探，将复刻喀斯特地貌的攀岩路线。
中汽摩协的教练团队常驻现场，推行“新赛道计划”，普通驾照可升级“赛道认证”，考取漂移、越野等专项证书。 首批200名学员中，有网约车司机、大学生，甚至60岁的退休教师。 “过去下赛道要验资百万，现在门票198元，”一位学员晃着证书，“电车时代，谁都能当车手。 ”
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