车友们，不知道你们有没有发现一个特别有意思的现象，上汽大众的4S店里摆着两台轴距一模一样的SUV——途铠和途岳新锐，都是2651mm。 这不看不知道，一看还真容易懵，难不成是同一台车换了两个名字？ 今天咱们就好好掰扯掰扯这对“同根生”却又“不同命”的兄弟。
先说这个2651mm的轴距，它俩还真就是出自同一个平台——MQB-A0。 这个平台咱们车友应该不陌生，就是生产Polo的那个基础架构。 大众为了迎合咱们中国消费者对后排空间的执着，特意把这个平台给拉长了，所以国产的途铠和后来推出的途岳新锐，就都用上了这个加长版的底盘。 这就好比同一个地基上，盖出了两栋装修风格完全不同的房子。
途铠算是家里的“老大哥”了，2019年就来到咱们身边，它是个全球车型，在欧洲、拉美都能看到它的身影。 国产后的途铠轴距加长了，但骨子里还是那个灵巧的小型SUV，瞄准的是年轻车友，特别是刚毕业没多久、需要一台车城市代步的群体。 它的外观比较圆润，线条活泼，看起来就很有朝气，像是个穿着运动服的阳光小伙。
而途岳新锐呢，是2023年底才上市的新面孔，是上汽大众专门为咱们中国市场打造的“特供菜”。 它的聪明之处在于，虽然底子和途铠一样，但设计师给它换上了一身更接近它“大哥”正统途岳的行头。 车头更方正，格栅更宽大，车身也更长更宽，这么一打扮，立马就有了紧凑型SUV那股子大气劲儿。 它瞄准的是那些心里想着买台“正经”紧凑型SUV，但预算又比较有限的家庭用户。 说白了，就是用更接近小型SUV的钱，给你一个看起来像紧凑型SUV的选择，这招确实高明。
我特意去店里把两台车都仔细瞧了瞧。 坐进途铠的车内，感觉整个氛围是偏向年轻化的，中控台设计比较简洁，座椅的包裹感不错，开起来在城里转悠特别轻松，停车也方便。 后排空间得益于那加长的轴距，确实比我想象中要宽敞，偶尔带几个朋友出去吃个饭完全没问题。
再看途岳新锐，第一眼视觉上确实更“显大”，气场更足一些，有点“小途岳”的意思。 坐进去之后，发现横向空间感觉更开阔一点，估计是车身更宽的缘故。 内饰的一些细节处理，比如更宽的尾灯造型，也努力在向更高级别的车型靠拢，让你觉得这钱花得值。
所以车友们，这下就明白了吧？ 这哥俩的关系就是“底子相同，面子不同”。 途铠更像是个时尚潮流的都市青年，注重个性和灵活性；而途岳新锐则像是个务实顾家的经济适用男，用更实惠的价格给你提供更大气的外观和满足家用的空间。 大众这波操作，精准地覆盖了不同需求的消费群体，避免了自家人打自家人。
那么问题来了，面对这样一对出自同门、却性格迥异的兄弟，你会更倾心于时尚灵动的途铠，还是更看重大气实惠的途岳新锐呢？ 这样的车子，你爱了吗？
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