杆位发车，一度跌到第10，最后却站上领奖台，这是什么逆天剧本。9月5日，2026世界超级摩托车锦标赛法国站WorldSSP组别首回合正赛在讷韦尔-马尼库尔赛道打响，张雪机车53号车手德比斯给所有人上演了一出"从悬崖边爬回领奖台"的好戏。这不仅是他本赛季第7次登台，更把与车手积分榜榜首的分差缩小到了66分。一台中国制造商的赛车，在欧美日系统治的WSBK里搅弄风云，这事难道不值得好好说道说道？
时间拨回9月4日排位赛，那才是真正刺激的开始。德比斯在15号弯因赛车失去抓地直接摔车，返回维修区修车后重新回到赛道，在最后一圈换上新轮胎绝杀，跑出1分39秒585的全场最快圈速，拿下了自己WorldSSP生涯的首个杆位。队友卡里卡苏洛以1分39秒644紧随其后排在第二。两台张雪机车历史性地从第一排发车，这是车队征战WSBK以来的重要里程碑。
要知道，法国站是本赛季第9站，也是夏休期结束后的首场对决。马尼库尔这条赛道单圈4.411公里，共9个右弯8个左弯，主直道250米，对赛车的加速性能和刹车稳定性都是极大考验。德比斯作为法国本土车手主场作战，2023年他曾在这里两次登上WorldSSP领奖台， best成绩是第二名。这一次，他显然想要更多。
9月5日晚上8点，红灯熄灭，19圈的正赛正式开始。谁能想到，从杆位发车的德比斯起步就遭遇波折，位次直接跌至全场第10名。队友卡里卡苏洛同样没能守住P2，掉到了后方集团。一台杆位、一台第二位发车，转眼间双双跌出前十，这画面换谁看谁不懵。
比赛并没有就此失控。2圈过后，对手阿里纳斯在5号弯出现重大失误引发黄旗，卡里卡苏洛顺势上升到第7位，德比斯也追到了第8位。4圈过后，卡里卡苏洛升到第6，德比斯来到第7。5圈后两人位置互换，德比斯升到第6位，追击节奏稳扎稳打。
还剩11圈时，德比斯在内线完成超车，排名来到第5。还剩10圈时，身前的纳瓦罗因为跟德比斯发生碰撞，被罚接受一次长圈处罚，德比斯和卡里卡苏洛趁机各升一位，分别来到第4和第6位。这个判罚成为整场比赛的转折点，德比斯正式进入登台的窗口区。
进入最后6圈，好戏开场。德比斯在11号弯至12号弯之间对迈亚斯发起攻势，迈亚斯走大让出位置，德比斯一举升到第3位。卡里卡苏洛在还剩5圈时上升到第5位。此后尽管德比斯紧追身前的昂居和加西亚，但始终未能获得超车机会，最终以第3名的成绩冲过终点线。
昂居凭借5号弯的制胜超越拿下冠军，这是他本赛季首次夺冠。加西亚以第2名完赛，德比斯第3，卡里卡苏洛第5。张雪机车两台赛车双双得分，德比斯赛季第7次登上领奖台，卡里卡苏洛则刷新了自己在张雪机车的最好成绩。
数据不会说谎。赛前制造商积分榜上，张雪机车以211分位居第三，相较第二名杜卡迪存在68分差距，和领头羊雅马哈的分差达到109分。经过这一站，张雪机车积分上涨到了227分，继续排名第三。车手积分榜方面，德比斯拿到16个积分，继续稳居第二，与榜首阿雷纳斯的分差缩小到66分。而阿雷纳斯本场摔车退赛，右手受伤，这个66分意味着什么，懂车的人心里都有数。
前8站比赛，张雪机车已经斩获6个分站冠军，德比斯一人就拿下了其中6场胜利中的绝大部分。一个中国摩托车制造商，带着一台法国车手，在WSBK这个被欧美日系老牌厂商垄断的赛事里，硬生生撕开了一道口子。排位赛包揽前两名，正赛P3加P5，制造商积分榜稳居第三，这不是偶然，是实打实的硬实力。
卡里卡苏洛的进步同样不容忽视。他赛前坦言，此前一直未能完全适应赛车，但车队在夏休期进行了大量工作，目前赛车已经更加符合他的驾驶风格。排位赛第二是他本赛季的最佳排位成绩，正赛第五则是他加盟张雪机车以来的最好完赛成绩。一个车手和一台赛车的磨合，往往就是这么一点点抠出来的。
德比斯赛后那句"等待这一时刻将近20年"，听着像是感慨杆位，实则道尽了一个职业车手的坚持。从排位赛15号弯摔车，到换胎绝杀拿下首个WorldSSP杆位，再到正赛从P10追到P3，19圈的比拼里他经历的过山车，比很多人一整个赛季都精彩。
有网友可能会问，一台中国品牌的赛车，凭什么能在WSBK顶级组别里跟杜卡迪、雅马哈这些百年老店掰手腕。答案其实就藏在马尼库尔这条赛道上。4.411公里的单圈，17个弯道，250米的主直道，对赛车的综合调校要求是全方位的。张雪机车能把两台车同时送上排位赛头排，能让德比斯从第十追到第三，这背后是车队整个夏休期的调校功力，是赛车动力平台和车架工程的双重突破。
再看制造商积分榜那个227分。第三名的位置看似离雅马哈的领头羊还有118分差距，离第二名的杜卡迪有61分差距，但这个差距正在被一场一场地啃下来。德比斯一个人撑起了车手榜第二，张雪机车两台车同时在积分区稳定输出，这种"双星驱动"的模式，恰恰是杜卡迪和雅马哈最不愿意看到的局面。
法国站首回合尘埃落定，德比斯再度站上领奖台，卡里卡苏洛创下个人最佳，张雪机车制造商积分上涨到227分。19圈的比拼，从杆位跌至第十再追到第三，德比斯用一脚脚精准的刹车点和一次次干净利落的超车，把自己本赛季的登台次数刷新到了第7次。马尼库尔赛道4.411公里的每一寸沥青上，都留下了这台中国赛车的胎痕。
