「即将上市」宗申朋克190 CVT:花150的钱,享250的动力,还不用换挡?

摩托车圈最近有个大新闻——宗申即将推出的朋克190 CVT自动挡跨骑,悄悄引爆了玩家们的好奇心。为什么?因为这台小街车不仅长得精神,还主打一个“花小钱办大事”:花150的预算,买到接近250排量动力的体验,而且还是全自动挡!

「即将上市」宗申朋克190 CVT:花150的钱,享250的动力,还不用换挡?-有驾

外观:复古与先锋的混搭美学

第一眼看过去,朋克190 CVT的气质很特别——既有复古的味道,又带着点前卫的锋芒。LED大灯造型干练,前脸有点小凶,油箱侧面的线条配合排气设计,颇有几分肌肉感。

车尾的小靠背是个加分项,长途小憩时尤其贴心。

「即将上市」宗申朋克190 CVT:花150的钱,享250的动力,还不用换挡?-有驾

核心动力:自动挡也能有激情

这台190排量的单缸发动机,配的是CVT自动变速,最大马力22匹多。别小看这个数据——市面上不少250排量巡航车的动力,也就在24-25匹左右。对新手来说,自动挡的好处就是不挑技术、不用顾油离配合,扭油就走,省心又轻松。

「即将上市」宗申朋克190 CVT:花150的钱,享250的动力,还不用换挡?-有驾

人性化设计:坐高友好,油箱够大

坐高只有71.5cm,身高1米7的骑士几乎可以全脚掌着地,甚至膝盖还能微微弯曲,小个子女生也完全能Hold住。

宗申还很舍得地给了13.5L的大油箱,结合190的排量,官方推测续航可以轻松跑到400公里+——一次加满,跑个省内摩旅不成问题。

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价格预判:1.3万元左右,性价比爆棚

虽然官方售价还没公布,但业内猜测会落在1.3万元上下。这个价格买到190的排量、250接近的动力,加上自动挡的便利性,还附带低油耗和不错的续航——这对很多刚入坑或者追求日常代步的骑士来说,性价比非常能打。

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总结:适合谁?

如果你想要简单好骑、动力够用的代步/休闲车,朋克190 CVT是个有趣的选择。

如果你嫌换挡麻烦,又不想牺牲动力体验,那它可能正中下怀。

这是一台让你用150预算,体验250快乐的自动挡玩具。等它上市,你会冲吗?

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