先来说说通用 6AT（代号 6T40/6T45），它还有个不太好听的外号，叫 “顿挫之王”，甚至被人叫做 “金属搅拌机”。想当年，它可是美系车的 “黄金动力组合” 呢，在 2010 - 2016 年那会儿，别克英朗、雪佛兰科鲁兹这些爆款车型都爱用它。可谁能想到，这变速箱问题还真不少。它用的单向离合器设计有致命缺陷，钢片和波浪片老是摩擦，时间一长，就会产生好多金属碎屑。这些碎屑到处跑，最后把阀体给堵住了。一旦阀体堵住，那麻烦可就大了。最明显的就是 2 - 3 挡切换的时候，车子会剧烈顿挫，感觉就像被人从后面猛地踹了一脚似的。有时候顿挫太严重，车子直接就 “趴窝”，动弹不了了。要是遇到这种情况，去维修的话，成本高得吓人，得 1.2 - 2 万元。所以啊，在二手市场，要是看到搭载这款变速箱的车，车贩子都得使劲砍价。
再讲讲福特干式双离合（DPS6），它也有个让人害怕的称呼，叫 “死亡双离合”。2012 - 2016 款的福克斯 / 嘉年华车主，对它那是又爱又恨，可真没少为它操心。这款变速箱啊，堪称美系车本土化失败的典型案例。它是干式结构，在中国这拥堵的路况下，简直就是 “水土不服”。大家都知道，堵车的时候，车子走走停停，离合器片频繁工作，很容易过热变形。一旦离合器片出问题，低速行驶的时候，车子就会发出 “羊叫异响”，就跟羊在咩咩叫似的，听着就让人心烦。要是这时候还不重视，继续开下去，最后车子可能会彻底失去动力。福特也知道这问题严重，曾经延长了质保，可这也只是治标不治本，没办法从根本上解决问题。所以啊，搭载这款变速箱的二手车，残值暴跌 40%，掉价掉得厉害。
还有捷豹路虎 9AT（采埃孚 9HP48），可别以为豪车就啥都好，这款出现在发现神行、极光等豪华 SUV 上的变速箱，就是这些百万豪车的 “阿喀琉斯之踵”，也就是致命弱点。它的电子液压模块故障率高得离谱，车主们经常会看到仪表盘上突然跳出 “变速箱故障” 的提示，这可太糟心了。而且冷车启动的时候，挂挡延迟特别严重，有时候能长达 5 秒，就好像车子在冬天被冻僵了，反应特别迟钝。要是去 4S 店维修，单次报价超 3 万，这价格，能让平行进口车商听到都直摇头，脸色大变。
这三款变速箱，在二手车市场上真的得小心对待。变速箱可是汽车的关键部件，要是出了问题，维修起来费钱又费力。大家在挑选二手车的时候，多留个心眼儿，尽量避开搭载这几款变速箱的车。要是你已经有了心仪的二手车，也可以找个懂车的师傅帮忙看看，变速箱是不是靠谱。
希望今天说的这些，能对大家在二手车市场选车有点帮助。要是觉得有用，就请动动你那发财的小手，点个赞，关注一下吧，保准你往后买车顺顺利利，一路发财！
全部评论 （0）