1万美元以下的最佳混合动力汽车——以及您可能想要避免的车型
丰田普锐斯 (Prius)是唯一一家努力将绿色技术推向大众的混合动力汽车公司，这种日子已经一去不复返了，现在几乎每个汽车制造商都推出了某种混合动力汽车。汽油发动机与额外电池的组合有助于提高燃油效率，这得益于更高的燃油经济性和更低的碳排放，使其成为通勤者的明智之选。虽然在美国，混合动力汽车的销量比以往任何时候都多，价格也比以往任何时候都便宜，但对一些买家来说，它们可能仍然遥不可及。那么，如果你的预算低得多，该怎么办？假设你有 10,000 美元，正在寻找一辆不会让你倾家荡产的二手混合动力汽车。市面上有很多选择，但有些可能比其他更好。以下是 10,000 美元以下最好的混合动力汽车和 10,000 美元以下最差的二手混合动力汽车。
我们仅考虑在美国境内使用过的标准混合动力汽车。为了公平起见，我们排除了仅有一两辆低于 10,000 美元的车型。价格可能因地点、车况和行驶里程而异。
最值得购买
第三代丰田普锐斯：2009 - 2015
要价：6,500 美元
说到混合动力汽车，你首先想到的往往是丰田普锐斯，这是有原因的。丰田普锐斯是第一款普及混合动力汽车的车型，自 20 世纪 90 年代推出以来，已售出数百万辆。由于市面上普锐斯数量众多，市场上也涌现出大量二手车，因此，当你寻找经济实惠的混合动力汽车时，它们绝对是物超所值的选择。第三代车型于 2010 年至 2015 年间生产，融合了普锐斯普及的原始设计以及一些更现代的功能，例如标准导航、加热座椅和更强劲的发动机。丰田普锐斯是我们榜单上最省油的汽车之一，第三代车型在保守驾驶的情况下，综合油耗超过 50 MPG。虽然这些车可能以车速较慢而闻名，但总而言之，丰田普锐斯是一款出色的家用车，也是一款价格低于 10,000 美元的廉价混合动力汽车。里程数较高的车型售价约为 6,500 美元，而里程数较低的车型价格也更高。不过，由于丰田普锐斯以可靠性高而闻名，所以除了里程数特别高的情况外，几乎任何车型都值得考虑。
第二代本田Insight：2009–2014年
要价：5,000 美元
乍一看，第二代本田 Insight可能看起来很像普锐斯，虽然两款车之间确实有一些相同的设计元素，但这是有原因的。毕竟，本田 Insight 是本田对普锐斯的回应。因此，这是一款设计精良的汽车，如果您想摆脱以前车主的污名，它值得您关注。本田 Insight 以其超级燃油经济性而闻名，这意味着它可以在使用非常小的发动机的情况下获得极高的油耗。在这种情况下，该发动机是一款微型 1.3 升四缸发动机，功率仅为 98 马力。这种功能在现代汽车中很少见。然而，第二代本田 Insight 凭借其超高效、超小型的 VTech 发动机及其电池，可以很好地做到这一点。
第二代本田Insight的售价徘徊在5000美元左右，虽然销量不如第三代普锐斯，但市面上仍然有很多，而且很多人并没有意识到这款车的高效性。话虽如此，本田Insight的涨价速度往往比普锐斯更快，因此，即使是高油耗车型也可能比同级别的普锐斯贵一些，尽管许多Insight的低端价格更便宜。正因如此，对于那些想要低调行事但又想加入混合动力车圈的人来说，Insight或许是一个不错的选择。
雷克萨斯 CT：2011–2017
要价：8,500 美元
雷克萨斯CT在我们的榜单上显得有些格格不入。它基于前面提到的普锐斯打造，是一款高端混合动力掀背车。虽然销量不佳，但现在却是 10,000 美元以下最被低估的混合动力车型之一。首先，尽管 CT 是一款更高端的车型，但它和普锐斯的动力系统完全相同，这意味着即使你支付的价格更高，也不会获得任何额外的性能提升。不过，这无关紧要，因为你最终得到的是丰田混合动力、可靠性和时尚雷克萨斯内饰的完美结合，让你感觉自己身处一辆比实际价格昂贵得多的汽车之中。CT 的座舱非常舒适，装配和装饰都是一流的，并且配备了许多高端设备，例如导航、加热座椅以及一些高配车型提供的皮革和木质内饰。
由于CT的销量较低，这类车通常位于1万美元预算的高端，高里程车型起价约为8500美元。同样价格，你也可以选择同年份的高里程雷克萨斯ES，它是一款更大的车型。但CT的独特性，加上超高的油耗，使其成为真正的“璞玉”。如果你能找到一辆这样的高端混合动力掀背车，你可能就买到了1万美元以下最划算的混合动力车之一。
最不值得购买
福特 C-Max：2012–2018 年
要价：4,500 美元
福特C-Max本身并不是一款糟糕的混合动力车，但它在所有竞争对手的眼中都黯然失色。公平地说，C-Max 是一款更高、更宽敞的掀背车，这种类型的汽车在其发源地欧洲已经流行了几十年。但在美国市场，C-Max 混合动力车严重落后于竞争对手。首先，尽管头部空间更大，但与丰田 Prius V相比，它的后排乘客和后备箱的整体载货空间更小。这意味着，如果您需要空间，最好购买其中一款。C-Max 的另一个致命缺陷是它的燃油效率。 2013年至2014年间，福特不得不两次重新公布C-Max的油耗预估数据，因为这款自诩为“美国最省油的混合动力车”的车型却遭遇了挫折，最终再次与普锐斯V不相上下。虽然普锐斯V绝不是一款低油耗的车型，但C-Max的目标远不止于此。事实上，福特曾因误导性的油耗宣传而面临诉讼，导致C-Max的上市初期反响比以往更为糟糕。
C-Max 的销量相对较差，六年的生产周期内产量不足 7.5 万辆。然而，尽管销量较低可能意味着其专属性更强，但福特 C-Max 在二手市场上却价格低廉，高里程车型的售价通常约为 4,500 美元。事实上，大多数二手福特 C-Max 的售价远低于 1 万美元，这意味着如果您真的想要一辆这样的车，您更有可能以低廉的价格找到心仪之选。如果您正在寻找一款高大的混合动力掀背车，那么 Prius V 是您的不二之选，它也是另一款价格在 1 万美元以内的车型。
第二代福特Escape混合动力车：2008–2012年
要价：4,000 美元
无论如何，福特 Escape Hybrid是一款相当具有革命性的汽车。它是美国最早销售的混合动力跨界车之一，如今它通常被视为小型跨界车领域的强劲竞争对手。然而，第二代福特 Escape Hybrid 经常被视为该品牌混合动力产品线的低谷。首先，第二代福特 Escape 是在福特大幅削减产品线成本的时期生产的。因此，Escape Hybrid 的主要问题不在于混合动力系统，而在于安装混合动力系统的汽车本身。第二代 Escape 的缺点是廉价的塑料内饰，经常发出嘎嘎声、晃动，而且非常脆弱。此外，第二代福特 Escape 极易生锈，这意味着如今在售的许多二手车都容易严重生锈。
正因如此，第二代福特Escape混合动力车价格低得可怜。你可以找到低至3000美元的高里程车型，虽然这无疑是我们榜单上最便宜的车型，但并不一定值得你购买。如果你想要一辆混合动力跨界车，不妨考虑一下第二代丰田Highlander。它们价格更高，但仍在1万美元的预算之内，而且可靠性要高得多。
雪佛兰Tahoe混合动力车：2008–2014年
要价：8,000 美元
雪佛兰Tahoe 混合动力车根本称不上是混合动力车。虽然我们名单上的大多数汽车都是为了创造一种更高效的交通方式而制造的，但雪佛兰 Tahoe 混合动力车却是应政府要求而制造的。与其同门GMC Yukon 混合动力车和凯迪拉克 Escalade 混合动力车一样，Tahoe 混合动力车是一款 V8 怪兽，里面有一个小电池为 Tahoe 的部分电气设备供电。虽然这已经成为当今许多大型 SUV 的标准配置，但这并不意味着 Tahoe 混合动力车比普通 V8 车型更高效。事实上，雪佛兰 Tahoe 混合动力车的综合油耗仅比典型的 V8 车型高出约 2 MPG，这意味着您多花了很多钱，但效率并没有提高多少。尽管在将 Tahoe 打造为真正的混合动力车方面投入的努力很少，但它确实在 2008 年赢得了美国年度绿色汽车奖，这意味着这也许是一款比我们所说的更合理的产品。
雪佛兰Tahoe混合动力车销量非常有限，因此，高里程车型的起售价约为7,500美元。如果您正在寻找一款名义上是混合动力的大型SUV，那么最好还是选择其他车型。在1万美元以下的大型三排混合动力SUV市场中，竞争对手并不多，因此Tahoe混合动力车在这个价位上独树一帜；然而，如果您追求真正的混合动力体验，我们仍然认为，您最好选择一款更小巧、更高效的车型。
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