比亚迪劲敌来了，轴距2米9+华为智驾，续航1200公里，很良心

别光盯着那些花哨的外形或者内饰布局了，说实话，现在国产新能源车都挺会堆料的。长安这台深蓝S07真正让人觉得不一样，甚至敢叫板那些老牌劲旅（你懂的），关键就在于它把“智能”和“续航”这两张牌，打到了一个你根本想不到的价位。

你想想，13万多点起步，你指望它给你什么？可能也就是个够用的代步工具吧？但它偏不，直接搬来了华为乾崑的ADS SE版智能驾驶系统。这可不是那种只能在特定高速跑跑的初级辅助，人家号称是主视觉方案。

这意味着什么？它有眼睛（10个摄像头），有耳朵（12个超声波雷达），还有能“看透”的本事（3个毫米波雷达）。这套感知硬件，再加上华为的技术底蕴，虽然是SE版，但已经足够让它在全国的高速、城市快速路、环路上帮你一把了。

别以为这就完了，智能驾驶之外，长续航也是它敢叫板的底气。尤其是那个增程版，CLTC综合续航直接飙到了1200公里！即便纯电续航有215公里和285公里两个版本，但这综合里程，真的让你对电车的“活动半径”有了全新的认识。

就算你跑长途，服务区休息15分钟，电量就能从30%回到80%，这个3C快充能力简直是为长途旅行量身定做的。有了智能驾驶辅助开起来不累，有了1200公里的底气不用老找充电桩，这才是真正的用车体验提升。

再看看这车给你的“周边配置”，都在默默地支撑着这种智能长续航体验。比如那块15.6英寸的大中控屏，还有抬头就是55英寸的AR-HUD，这些可不只是为了炫技，它们是智能驾驶信息、导航指引最直观的呈现方式。

车里那颗8155芯片，保证了你跟车机互动时不会卡顿掉链子，顺畅地使用各种智能功能。而像50W无线充电、64色氛围灯、14扬声器音响这些，都是让你的长途旅程（记住，它有1200公里续航的选项！）更舒服、更有趣的加分项。

特别是那个零重力座椅，你想想，在智能驾驶辅助下，你坐在一个能加热、通风、按摩，甚至模拟失重的座椅里，跑个几百公里可能感觉都没那么疲惫了。这舒适配置，在这个价位配上这种智能和续航，确实是下了血本。

还有那些看不到但用得到的细节，比如2900毫米的轴距，确保了你在车里有足够的空间伸展，即便坐久了也不觉得憋屈。无边框车门、电动吸合门、后排隐私玻璃，这些本来在更高级别车上才常见的功能，也都出现在这里。

所以，深蓝S07厉害就厉害在，它没有把力气全花在堆砌一堆普通配置上，而是把最核心的“智能化”和“消除续航焦虑”做到了极致，并且用一个极具竞争力的价格打包呈现。这才是对现有市场格局最直接的冲击。

它不是简单地提供一辆新能源车，而是用华为的智能大脑和超长续航的身体，告诉你未来智能电动出行的门槛可以有多低，体验可以有多好。这对于普通消费者来说，确实是一个非常“良心”的选择，也难怪会被视为强劲的对手。