2025年7月17日，工信部新车申报目录中首次出现了新款坦克500 Hi4-T和Hi4-Z的实车信息。 这两款硬派越野车最大的变化是新增了激光雷达选装配置，车尾备胎罩上还多了醒目的“GWM”字母标识。 现款车型的售价为Hi4-T 33.5万元起、Hi4-Z 36.38万元起，而新款价格预计将延续这一区间。
这次选装的激光雷达来自禾赛ATX型号，性能比魏牌蓝山使用的AT128大幅提升：体积缩小60%，重量减轻50%，但探测距离更远、分辨率更高、视野也更广。 对于越野场景来说，这意味着在夜间或沙尘环境中能更早识别坑洼、岩石甚至动物，提升复杂路况的安全性。 不过，激光雷达需额外选装，具体加价尚未公布。
新车保留了现款的经典设计：六边形镀铬中网、自适应LED大灯、外挂式“小书包”备胎，整体造型依旧霸气。 车身尺寸未变，长宽高仍为5078×1934×1905毫米，轴距2850毫米，接近角30°、离去角24°，通过性维持现款水平。 唯一明显变化是备胎罩新增的“GWM”标识，强化了品牌辨识度。
个性化配置是另一大亮点。 前脸提供多种格栅造型（含雾灯装饰罩、保险杠样式），轮辋有18至20英寸三种规格（265/60R18、265/55R19、265/50R20），还可选装电动侧踏板、全景天窗、夜视摄像头等。 最实用的是拖挂资质：带制动系统时最大拖挂质量达2500公斤（相当于小型房车），无制动时为750公斤（可拖摩托或露营装备）。
动力延续现款组合：2.0T发动机（185kW/380N·m）搭配电机。
Hi4-T单电机版：电机功率120kW，配37.1kWh电池，WLTC纯电续航110公里，百公里加速6.9秒；
Hi4-Z双电机版：综合功率455kW（约618马力），匹配59.05kWh电池，WLTC纯电续航201公里，是目前硬派越野中纯电续航最长的车型。
日常通勤可用纯电模式，长途或越野时油电协同，兼顾经济性与动力需求。
新款坦克500 Hi4-Z（36.38万起）的核心竞品是方程豹豹8（37.98万起），后者主打城市SUV市场，而坦克500坚持非承载式车身和专业四驱系统。 同期申报的福特烈马新能源也将加入战局。 2025年6月，坦克500插混系列销量达2489辆，在30万以上新能源越野车中表现稳健。
现款用户曾反馈四驱响应速度问题，新款优化了博格华纳EMOD智能四驱系统，4L低速挡扭矩放大倍率从2.46倍提升至3.06倍，脱困时轮端极限扭矩可达2295N·m。 车机升级为Coffee OS，但内饰布局未变：保留石英钟、实体按键及12.3英寸仪表+14.6英寸中控屏组合。
参考现款定价，Hi4-T大概率维持33.5万起售，但激光雷达选装价可能增加1至2万元成本。 对比同价位的燃油越野车（如坦克330），其插混系统可降低约30%能耗（亏电油耗8.8L/100km），且支持3.3kW外放电功能，可为房车供电超20小时。
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