雷克萨斯ES换代亮相上海车展，设计大改引发争议

今年上海车展上，雷克萨斯带来了第八代ES轿车。这车从2017年上市到现在换代，外观内饰全变了，还加了纯电版本。听说纯电版以后可能在国内生产，价格或许能低点。

新车前脸改成了封闭式设计，上半部分有个折角，看着挺硬。大灯分成了两层，上面是L形灯带，下面前杠两侧还有小灯组。侧面C柱跟以前不一样，加了个小三角窗，车顶还溜背了。以前七代ES都是连体C柱，这次彻底改了。

车尾用了贯穿式尾灯，熏黑处理，后杠两边有镀铬条。内饰换了新方向盘，中间是字母logo，中控屏分高低配，低配是半悬浮屏，高配双联屏。座椅看着挺宽，后排有腿托，空间比老款大，车长加了165毫米，轴距多了80毫米。

动力方面，除了油电混动，这次加了纯电版本。不过具体续航和充电时间还没公布，国产的话可能价格会比进口便宜。现在国内电动车竞争激烈，雷克萨斯纯电ES要跟奔驰宝马的电动车抢市场。

现场看车的人议论最多的是外观变化太大，尤其是C柱和前脸。有人觉得新设计年轻了，也有人说改得太激进了，没了雷克萨斯以前的感觉。内饰物理按键少了，全靠触屏操作，老年人可能不太习惯。

听说国产纯电版最快明年上市，现在预售价估计在30万左右。但具体配置和价格还要等官方消息。车展上有个销售说，现在订车的人里，一半想看看纯电版，另一半还是等混动。

这车改变得挺彻底，但能不能卖得好，还得看价格和续航表现。现在就等正式上市了，到时候再看看实际开起来怎么样。