市场概述：2月份，一边是自主SUV乘着新能源的东风，高歌猛进，一举收获43.7%的高速增幅，一边是合资SUV守着自己的价值体系，偃旗息鼓，无奈地面对14.2%的市场降幅，此消彼长之间，合资SUV颓势尽显。
从乘联会的销量数据上来看，合资SUV的销量仅是自主SUV的一半左右，这还是在加上特斯拉Model Y的强劲助攻下，合资SUV取得的结果。Model Y一骑绝尘与比亚迪宋战得不可开交，在价格与价值两个核心维度上压缩着合资SUV的生存空间，CR-V、RAV4、途观等诸多曾经风光无二的光环车型被迫不断退守，锐界、探险者们甚至已经退无可退。
还是那句话，品牌对抗不了趋势，即便是丰田、本田又能怎样，它们旗下那些曾经的佼佼者们当然不会立刻死去，可一旦失去了“势”，又难以在价值体系以及产品迭代上适应中国市场的快速变迁，那么，我们不禁要问，当信仰不再被买单，合资SUV市场将归于何处？
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