豪华游轮邂逅巴尔干拉力赛
当然，我们改装的哈雷戴维森 CVO 是 2025 年巴尔干拉力赛的必备之选。这是一段充满弯道、舒适和强劲声浪的旅程。
驾驶 2025 款哈雷戴维森 CVO Road Glide，直抵巴尔干半岛腹地。
2025 年巴尔干拉力赛为我们提供了一个绝佳的舞台，让我们得以在更加真实的骑行环境中，对长期测试车——哈雷戴维森 CVO Road Glide——进行一番全面的测试。此前，我们已享受了不少乐趣。此次行程总长达 3000 公里。从多瑙河畔的繁华都市布达佩斯出发，途经斯洛文尼亚的蜿蜒山路，穿越克罗地亚宽阔的沿海公路，最终抵达杜布罗夫尼克并返回，这条路线旨在证明这辆哈雷绝非徒有其表。此次旅程完美地检验了这款美式豪华旅行车的各项性能，包括人体工程学设计、电子设备、操控性、音响效果以及日常实用性。在复古越野摩托车、现代复古摩托车和稀有车型的环绕下，这辆两轮上的“移动宣言”必须经受住考验。
CVO Road Glide 绝对引人注目。满油状态下重达 399 公斤（以 1000 马力牲畜秤测量），堪称庞然大物。但一旦骑上它，一切就变得轻松许多。低重心和完美的平衡性让操控起来出乎意料地轻松，即便它体型庞大。哈雷在低速行驶时表现尤为出色，稳定性极佳。宽广的转向角和精心调校的离合器让过弯不再令人畏惧。即使是狭窄的发夹弯，只要视野良好，也能安全通过。然而，有一点始终不变：一旦发生侧翻，你将面对的是 400 公斤的重量。
底盘：CVO，改装了Öhlins避震器
重要提示：我们为长期测试车辆加装了Öhlins悬挂系统，这并非哈雷戴维森CVO Road Glide的标配。Martin Bauer对悬挂系统进行了精细调校，使车辆的骑行动态性能达到了极高的水平。前叉响应灵敏，路感反馈清晰，即使在紧急制动时也能保持稳定。后悬挂阻尼适中且有效。尽管悬挂行程较短（前117毫米，后约90毫米），车辆在崎岖路面上也能平稳行驶。即使在起伏不平的沥青路面上，车辆也能保持稳定。
调整预载需要拆下边箱并使用专用工具。更高的车身高度带来的一个积极影响是离地间隙增加了约 1.5 厘米，从而提供了更大的倾斜角度。标准倾斜角度为 32 度，但由于拆除了防撞条（感谢 Martin 的赛道日活动）并调整了设置，倾斜角度可以显著增大。
由于摩托车固有的几何结构，仍然存在一个小的缺点：在时速超过约 150 公里/小时的高速行驶时，车头会变得很轻，尤其是在边箱装满物品的情况下。增加后减震弹簧的预载可以在一定程度上弥补这种影响。然而，这仍然是 Road Glide 设计上的一个根本缺陷，尽管必须承认，这款哈雷摩托车的设计初衷并非用于高速行驶。毕竟，电子限速器会将加速限制在 180 公里/小时。
Jekill & Hyde：哈雷的重要升级
很少有配件能像排气系统那样定义巡航车的个性。原厂排气系统由于严格的法规限制（关键词：欧5+），声音较为低调，只有在运动模式和高转速下，V型双缸发动机的轰鸣声才会清晰可闻。而我们改装的Jekill & Hyde排气系统则赋予您完全的自由选择权，其音色范围堪称一流。这家来自荷兰的专家成功地将符合法规的克制与澎湃的动力完美结合。
只需轻触按钮，即可在三种音效模式间切换：杰基尔博士 (Dr. Jekill)、动态 (Dynamic) 和海德先生 (Mr. Hyde)。最安静的模式在酒店停车场的早高峰以及对噪音敏感的区域都能发挥其优势。在动态模式下，Milwaukee-Eight 的声音变得浑厚有力，却始终保持着细腻的质感。而激活海德先生模式，则能带来即使是 V2 的铁杆粉丝也会为之震撼的音效——深沉、隆隆、澎湃。
该系统完全符合德国TÜV认证标准，并满足所有法定噪音要求。模式切换通过内部全新的智能控制盒以电子方式完成，该控制盒通过CAN总线系统运行。阀门位置响应迅速，即使频繁切换也能保持可预测性。该系统的灵活性在巴尔干拉力赛中得到了充分体现：白天在开阔的乡村道路上，它能发出纯正的哈雷声浪；到了晚上，它又能兼顾其他车辆的舒适性，同时又不失时尚感和技术性。镀铬饰面也与这款价格不菲的CVO车型的特殊涂装完美契合。
如果您更喜欢体验排气管发出的声音而不是扬声器发出的声音，那么您绝对应该了解一下 Jekill & Hyde 系统！
发动机和性能：近两升的宁静
这款 Milwaukee-Eight VVT 121 发动机排量为 1977 cc，可输出 183 牛·米的扭矩和 117 马力，足以让你为后轮捏一把汗。它配备公路、运动和雨天三种骑行模式，以及两种可单独配置的模式，用途十分广泛。公路模式很快成为日常骑行的首选。根据路面状况，建议在湿滑路面上使用雨天模式。听从这一建议的车主将会体验到如丝般顺滑、甚至可以说是温顺的油门响应。然而，在克罗地亚沿海公路那令人叹为观止的弯道组合中，运动模式才是必备之选。该模式能最直接地将油门输入转化为动力输出。你唯一需要做的就是努力抑制住脸上的笑容，并确保在如此奔放的激情面前，不要过度倾斜车身。因为哪怕是一次意外事故或一次滑坡都会给预算带来巨大的压力。
其他哈雷戴维森摩托车
CVO Road Glide 制动系统：Brembo 制动器能够可靠地使大型油罐车停下来。
CVO标配弯道ABS（C-ABS）和电子制动力分配（C-ELB）。前轮Brembo双碟刹车提供非常稳健的减速效果，且初始制动力不会过于激进。
脚刹可以有效减速，因为当踩下一定力度的脚刹时，前刹也会轻微介入。这套系统起初需要一些时间来适应，在高速路段强烈建议使用前刹。然而，当以悠闲的速度骑行，并将强劲的V2发动机的制动效果与C-ELB系统相结合时，车辆的操控性将达到最佳状态。
标准的坡道起步辅助系统在陡坡起步时表现出色。当您拉起离合器停车时，它会自动启动；您也可以通过用力拉动前刹车杆手动启用。起步时，不要被逐渐松开刹车的动作所迷惑；您需要加速克服阻力并同时松开离合器。熟能生巧，这一点也需要练习才能掌握。
哈雷戴维森路滑摩托车电子设备及信息娱乐系统：支持苹果系统，但遗憾的是不再支持安卓系统。
12.3 英寸触摸屏运行 Skyline OS 系统，显示清晰，响应迅速，操作简便。Apple CarPlay 支持无线连接，但需连接耳机。哈雷戴维森已不再支持 Android Auto。在穿越巴尔干半岛多个国家的拉力赛中，集成导航系统表现完美，但需注意，选择路线时应启用“避开轮渡”选项，以免被困在港口区域。数字仪表盘的显示内容可自定义：可专注于车辆、行程或娱乐信息。
Rockford Fosgate 环绕声：顶级声学旅行伴侣
当然，哈雷的信息娱乐系统也支持通过Cardo耳机播放内容，这也是高速公路上的推荐模式。不过，在乡村道路上行驶时，您绝对应该依靠Rockford Fosgate环绕立体声音响系统。两个6.5英寸的整流罩扬声器和两个5x7英寸的后备箱扬声器可提供令人印象深刻的音质，多种均衡器模式让您可以享受不同的音乐风格。特别推荐专为哈雷戴维森调校的版本。无论是通过智能手机还是耳机连接，音乐和导航指令都能清晰有力地传达。在巴尔干拉力赛上，这套系统简直成了移动的音乐播放器，而CVO则是每个解谜站的起点。
即使是CVO车型，仍有改进空间：挡风效果、座椅舒适度和行李容量。
整体而言，防风效果非常好；然而，当通风口关闭时，挡风玻璃会在头盔周围产生令人不适的乱流。打开通风口后，噪音水平会显著改善。导流罩配有可调节的挡风板，能够舒适地调节腿部温度。
鞍座舒适且做工精良，但雨后Alcantara面料会吸水，而且会长时间保持湿润。后座仅适合短途旅行；这并非因为填充物不舒服，而是因为座垫的倾斜形状（虽然风景优美）。虽然第二排的膝部角度舒适，但臀部角度在长途旅行中会比较难受。喜欢双人骑行的人应该在哈雷戴维森配件目录中寻找替代座椅。或许带有集成在尾箱中的扶手的顶级配置会让乘客满意。有效载荷为224公斤，足以容纳两人及行李。
标配的31升边箱防水且造型时尚，但其形状使其无法与头盔兼容。右侧整流罩箱配备USB-C接口，可为智能手机或GPS设备充电。为了增加储物空间，我们在旅途中使用了SW-Motech后备箱包，它可以完美地固定在乘客座椅上，且不会妨碍取用边箱内的物品。
油箱容量为 22.7 升，油耗在 4.9 升（轻柔地踩油门）到 6 升（全力加速）之间，续航里程约为 330 - 400 公里。
我们的“便携式音响”——实用型 Rackpack 是每次旅行的必备之选！
巴尔干拉力赛旅行概要
巴尔干拉力赛汇聚了各个时代的车辆：从经典的宝马R45和XT600到崭新的哈雷摩托车。在这片多元化的景观中，CVO Road Glide不仅格外引人注目，更令人赞叹。尤其是在夜晚，路人纷纷驻足欣赏这件艺术品。
拉力赛的每一天都展现了摩托车旅行的不同面貌。从斯洛文尼亚的酷暑到奥帕蒂亚熙熙攘攘的市中心，再到前往扎达尔途中的倾盆大雨，巴尔干半岛展现了其丰富多彩的风情。温泉、联合国教科文组织世界遗产洞穴和沿海公路，都是旅行爱好者不容错过的景点。
在内乌姆的目的地和杜布罗夫尼克的盛大晚宴上，我们得出结论：2025款哈雷戴维森CVO Road Glide并非一款展车，而是专为品味卓越、热爱声浪的鉴赏家打造的豪华旅行伙伴。其舒适的驾乘体验确保即使是长途旅行也不会感到疲惫，而是让每一公里都成为一种享受。
结论：哈雷戴维森 CVO Road Glide FLTRXSE 2025
2025款哈雷戴维森CVO Road Glide令人印象深刻地展现了豪华两轮旅行摩托车的魅力。它并非跑车，也无意成为跑车。但那些欣赏其独特个性的人将会发现，他们拥有了一辆异常稳定、舒适且令人印象深刻的旅行摩托车。
性能强劲的V2，举止得体
强大的制动系统
驾驶员人体工程学设计出色
扬声器音质极佳。
远距离适用性高
实用信息娱乐
高质量的工艺
有效载荷良好
繁琐的后弹簧预载调节
乘客舒适度有限
Android Auto 缺失
挡风玻璃会产生乱流。
雨天马鞍会吸水。
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