#秋季图文激励计划#9月23日消息，对于正在观望插电混动中型车的朋友们来说，领克刚刚投下了一枚“重磅炸弹”。近日，吉利汽车旗下领克官方获悉，备受关注的新款领克07 EM-P已正式开启预售，并将于9月25日正式上市。现款车型的指导价区间在16.98万-18.98万元，作为参考，其同级对手如一汽红旗H5 PHEV（18.58万-19.98万元）、比亚迪海豹07 DM-i（13.98万-19.58万元）也已虎视眈眈。在经历了8月份销量小幅下滑至1028辆后，这次中期改款能否凭借诚意逆转局势？让我们从多个方面细细品鉴。
外观：细节微调更显精神，激光雷达是最大亮点
第一眼看去，新款领克07 EM-P依旧是我们熟悉的那个帅气模样，保留了标志性的分体式前大灯和极具辨识度的“h”形日间行车灯。但仔细端详，你会发现它“动了些小手术”，精气神更足了。
前脸更凶猛： 前保险杠两侧的通风口装饰件面积更大，造型更动感，就像给车子加了个性能套件，实车的视觉冲击力肯定会比图片更强。
侧颜依旧能打： 悬浮式黑顶设计（A/B/C柱和车顶均为黑色）有效降低了视觉重心，配合隐藏式门把手和炫酷的双色轮圈，侧面线条流畅且富有科技感。
车尾呼应前脸： 车尾的变化主要集中在后包围，调整为两段式造型并增加了车身同色饰板，与车头的变化风格相呼应。贯穿式矩阵尾灯和小扰流板得以保留，辨识度依旧一流。
“头顶长角”，智能加持： 最引人注目的变化，莫过于车顶那颗醒目的激光雷达。这不仅是外观上的标志，更是其智能驾驶能力跃升的“宣言”。不仅如此，领克还很贴心地在外后视镜灯组和尾灯中加入了代表辅助驾驶开启的“小蓝灯”，算是个有趣的科技彩蛋。
内饰与配置：新增配色与功能，舒适便利再提升
坐进车内，依旧是领克经典的家族式设计，质感在线。但细节之处也有新意。
新配色，新氛围： 增加了名为“暗影红”的新内饰配色，为消费者提供了更运动、更个性的选择。
实用科技配置： 15.4英寸的超大悬浮式中控屏支持正负15度的自由角度调节，总能找到避免反光的最佳视角。怀挡设计解放了中控台空间，副仪表台区域提供了双手机位（左侧支持无线充电），非常实用。
舒适与安全加分： 全车皮质座椅包裹，部分高配车型还提供前排座椅头枕扬声器，影音体验更沉浸。新增的驾驶员疲劳监测功能，为行车安全又多添了一份保障。
智能驾驶：史诗级升级，全系标配“硬核装备”
如果说外观是开胃菜，那智能驾驶系统的升级就是本次改款的“主菜”，堪称诚意满满。
硬件拉满： 领克官方表示，新款07 EM-P将全系标配车顶激光雷达、3颗毫米波雷达和11颗摄像头组成的感知系统。这相当于给车装上了“千里眼”和“顺风耳”。
大脑强大： 计算平台方面，全系标配英伟达Orin-Y芯片（顶配车型更是用上更强的Thor-U芯片），为复杂的路况处理提供了强大的算力基础。
功能强大： 这套硬件组合最高可实现“千里浩瀚辅助驾驶H7方案”，这意味着它将支持高速领航辅助、城市领航辅助以及全方位的泊车辅助功能。简单说，就是在合规路段，它能帮你完成大部分驾驶操作，长途出行和城市通勤的疲劳感将大大降低。这对于同价位的红旗H5 PHEV和比亚迪海豹07 DM-i等车型来说，形成了明显的差异化优势。
动力与续航：系统成熟可靠，续航“反向虚标”
动力系统方面，新款领克07 EM-P延续了经过市场验证的成熟方案。
动力总成： 搭载由1.5T发动机（最大功率120千瓦/163马力）和前置单电机组成的插电混动系统，系统综合功率达到300千瓦，综合扭矩高达615牛·米，动力储备相当充沛，兼顾了性能与燃油经济性。
续航“小惊喜”： 匹配的是18.4千瓦时的磷酸铁锂电池组。一个有趣的细节是，虽然电池容量比现款（19千瓦时）略微减少了0.59千瓦时，但工信部纯电续航里程却从102公里提升到了103公里。这“反向操作”恰恰说明了领克在三电系统效率优化上取得了进步，实现了“度电必争”。
总结与展望
总的来说，这次新款领克07 EM-P的中期改款，绝非简单的“缝缝补补”，而是一次极具针对性的精准升级。尤其是在智能驾驶领域“硬核”的全系标配，让它在一众插混中型车中脱颖而出，科技标签更加鲜明。结合其原本就不错的外观设计、内饰质感和强劲动力，产品力得到了显著增强。
9月25日的上市价格将是关键。如果领克能在现款16.98-18.98万元的基础上，给出一个更具吸引力的定价策略，那么面对红旗H5 PHEV、比亚迪海豹07 DM-i等强劲对手，新款领克07 EM-P完全有希望扭转销量态势，成为今年下半年新能源中型车市场的一匹黑马。对于追求科技感和驾驶品质的年轻家庭用户而言，这无疑是一款非常值得期待和等待的新车。
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