纳入观察的150款国产轿车参与市场竞争，销量中位数约1070辆，71款车型月销不超过1000辆，24款不超过100辆。不少车型陷入有产品、没规模的处境，轿车市场不再依靠新车获取增量，产品增多抬高消费者选择成本，清晰的购买理由变得稀缺。7月轿车价值传播榜，零跑B01、海豹08、风云A9L占据榜单前三，多款车型共同进入前十。
吉利星愿销量源表排名第一，价值传播榜位列第六。成熟爆款与新上市车型评判标准不一样，成熟爆款依靠稳定销量和长期认知，新品上市阶段会获得更高新增关注。需要观察后续，新品能否将热度转化为成交，成熟爆款能否抵御新车冲击守住市场规模。
车型榜单排名靠后不代表产品没有价值，部分小众车型面向细分市场。若车型连续多月销量低迷，缺少产品卖点，无法建立稳定用户认知，就会过多占用研发、渠道和传播资源。相比月度榜单冠军，车型长期变化轨迹更具参考意义。该榜单只用于观察月度价值传播表现，不作为车型长期价值定级，汽车价值传播指数的内部算法细节不予公开。
