燃油的发动机与用电的电动机，现在我们看得见的燃油汽车，使用的动力就是燃油发动机，电动车上面使用的动力就是电动机。烧油的内燃机与用电的电电动机，单从动力方面去认识，是谁都可以代替谁动力源，都能完成同一个任务。
这里边我们从细里分析会发现，由于内燃机体积过大的原因，有好多驱动工作是内燃机无办法完成的，电动机的体积可以小到了毫米甚至纳米，内燃机是无法做到的，只能靠的电动机来完成，内燃机是没法代替的，也就是说特殊用途下，电动机有它的不可替代性。
话又说回来，内燃机与电动机只能是并存的，并不是这个可以消亡那个，蒸汽机、内燃机是发电机的前身，因为先有蒸汽机、内燃机带动发电机发出电来之后，才出现了电动机。
随着工业社会的进步发展的机械工业发展的进步，现在已经有为了特别的驱动需要，我们就称呼他叫多轮车吧，反正是有轱辘在地面儿上走动的，这种大型的大动力的车，就是采用燃油发电机带动发电机发电，发出来的电再通过电线带动到若干个电动机驱动车轮。
比如说有一个几十个轮子的车，并且每一个轮子都可单独输出动力，即可一起驱动，可以分别独立驱动。如果用一台发电机分别用转轴去驱动车上几十个轮子，即可一起驱动，可以分别独立驱动，可想而知结构之复杂，体积之庞大到很不实用，用电只需一根电线，一个轮毂电动机就可以了。
