精准定位与高性价比
零跑汽车能在竞争激烈的电动车市场里杀出一条血路，其实靠的就是它精准的定位和非常有吸引力的性价比。本来是个小众品牌，结果硬是被它做成了大家都知道的大品牌。
零跑刚成立的时候，推出的第一款车是零跑S01，这辆车是双门GT跑车的设计，看起来挺个性、挺酷的。但问题就在于，太个性了反而不讨好，很多人觉得它不太实用，也不符合大众审美，所以这款车型最后也没能火起来，算是第一次尝试失败了。
不过还好，零跑后来及时调整了方向，把重点放到了主流市场上，这一招真的奏效了。现在他们已经实现了盈利，今年上半年净利润达到了3000万，毛利率也达到了14.1%，成了国内第二个在半年内实现盈利的新势力车企。
销量方面也挺不错的，8月份交付量达到了57066台，同比上涨超过88%，发展前景看起来还是很不错的。
零跑D19旗舰SUV
最近，零跑汽车还会迎来两款新车的亮相或者上市，一个是零跑Lafa5，另一个是零跑D19。我之前的文章已经详细讲过Lafa5，今天咱们就来聊聊D19。
D19定位是零跑的旗舰SUV，也是目前零跑旗下级别最高的SUV。考虑到之前的零跑C16已经是中大型SUV了，我觉得D19应该会更高级一些，大概率是一台大型SUV，也就是全尺寸SUV。它的车身长度应该会在5米2以上，轴距也会超过3米1，而且应该会采用三排座椅的设计，可能是6座或者7座的布局。
D19外观设计亮点
按照零跑汽车一贯的风格来看，D19应该还是会主打性价比，价格肯定还是它最大的卖点。考虑到2026款零跑C16的价格是15.18万到18.18万，你觉得D19的价格大概会定在什么区间呢？
外观方面，D19用了很多直角线条，看起来挺有气势的，说实话，还真有点像劳斯莱斯库里南那种高级感，零跑这是造了一台“库里南”啊？
我个人觉得，D19的外观设计是个大亮点，就算跟理想L9、问界M9这些价格更高的同级车比，它也完全不虚，颜值这块儿绝对能打。
零跑D19亮相及配置推测
零跑D19预计会在10月16号在国内正式亮相，不过到现在为止，官方还没公布它具体用什么动力系统、是纯电还是混动，续航有多少这些信息。不过从零跑现有的车型来看，他们目前还没有插电混动的车，主要是增程式和纯电动车。所以推测一下，D19可能也会走增程或者纯电的路线。
另外，从官方发布的图片来看，这辆车的车顶上装了一颗激光雷达，看来是要配上高级的驾驶辅助系统，可能在智能驾驶方面会有不少亮点。
单芯片座舱融合
现在我们知道，零跑D19会搭载高通的汽车平台至尊版。说白了，这其实就是一个双芯片的骁龙8797平台，简单点说就是——用一块芯片来控制整个车！这就实现了所谓的“单芯片座舱融合”。
以前的车，智能座舱和辅助驾驶是分开用两块芯片的，但现在高通这个至尊版直接把它们整合到一个计算平台上，一块芯片搞定座舱和辅助驾驶，这点还是挺让人意外的。
目前零跑的产品线包括微型车、紧凑型车、中型车和中大型车，而D19的推出让它的产品矩阵更完整了，补上了之前没有的大型车这块。不过，它还有一个短板还没补上，那就是——小型车。
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