奥迪新出的A5L这次真拼了！四款车型摆上货架，最便宜的领航版和顶配运动版Plus差价能买辆五菱宏光。这车到底值不值？咱们掰开揉碎看。
先说最唬人的华为智驾系统。现在电车都玩智能，奥迪愣是给燃油车装上了华为最新黑科技。城里堵车时它能自己跟车，高速上还会自动变道。不过老司机们别急着卖车，4S店小哥偷偷说：＂自动泊车遇到斜划线车位还是得人工接管。＂这功能到底实用不实用？
开过奥迪的都知道，quattro四驱才是真家伙。新A5L的两个四驱版本挺有意思，运动版适合飙车党，全域智混版却打起省油牌。有个东北车主实测，混动版在零下20度油耗比普通版少2升，但电池续航缩水40%。南方朋友可能更划算？
空间这次真是下血本了。后排能跷二郎腿，比标轴C级车还多出三指宽度。但有个180斤的胖子吐槽：＂座椅加长是好事，就是下车总卡裤腰带。＂设计师怕是没考虑微胖界的痛苦。
说到设计，运动版那些熏黑套件看着唬人，洗车工却叫苦连天：＂这轮毂缝隙藏泥巴，洗一辆得加收20块。＂领航版的镀铬条倒是好打理，就是看着像老干部专车。到底要面子还是要里子？
最让人意外的是隔音。媒体实测120码时速，车内噪音比宝马3系低3分贝。可首批车主发现个怪事：天窗版比硬顶版吵，4S店解释说是玻璃厚度差了0.5毫米。这点差距耳朵真能听出来？
8月就要上市了，预售价比老款贵2万。销售说这次配置升级值5万，可网友扒出混动系统和国产某品牌同源。这波操作是不是在收智商税？要买车的可得擦亮眼。
现在豪华车都玩全能人设，可哪有什么六边形战士？A5L这又是加长又是混动，还要搞智能驾驶，最后别成了样样通样样松。你们说花四十多万买它，图的是四个圈标还是真本事？
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