比亚迪海豹再夺销冠，8月销量破六千称霸榜，业内热议新格局

8月都快熬到秋天了，天气一热，马路上的新车也跟着换了频道。新能源的车最近跑得比不少出租还要勤快。前天中午，修车铺的老周趁着空闲，端着泡沫塑料杯茶水，瞅着师傅们拆一台老速派，说起：“新能源这两年，压着油车打呀，你们之前谁敢想海豹06和秦L会排头上头？”

瓜分榜首的还偏偏都是比亚迪的。海豹06新能源、秦L，老王统计完后在群里丢了一串数字，票踢踢都破六千和近六千了——据说海豹那款几个刚提的车主都在咱小区转，说动力带点、小地方油耗又低，底盘还是三段可调的悬挂，调软调硬都能整点新鲜；但说实话，副驾座椅两个车主都反映偏短，长时间坐不舒服——还有副车主专门去加装了小坐垫。

话头还没完，Model3就被提及。卖了五千多，高端纯电的头牌位置没撼动。但有调皮的师傅抬杠：“特斯拉毛病少归少，冬天电池掉电快，去年群里那哥们半夜车打不着门口干跺脚。”也有人插话银河A7，车主小李刚拿驾照新鲜劲未过，说A7最近下探到四千多台了，独立后悬挂，空间比老帕萨特大点，但车机偶尔卡壳，某次导航闪屏吓了他一跳。

说到帕萨特，这名字在咱城区这片混得算久了。以前，谁家做点小生意都琢磨帕萨特，面子车。现在倒退到第五名，卖了三千七百多点，迈腾比他还矮一头。这德系二兄弟，前些年谁相信被新能源挤成这样？车友会里张师傅就说：“原来帕萨特腿儿伸得开、吃油省，不用折腾电卡，谁想现在下手都犹豫。”

你再瞧凯美瑞、宝马3系、雅阁这种老资格，去年漏洞百出的，还能卖两千多点，一下全被带下水了。邻居老杜指着他的E90说：“油车再好，补贴抢不过新电瓶车。宝马那音响是响，最近可惜小瑕疵多，发动硐有点怪味，跑高速底盘生风......维养起来一坑。”典型豪华车就剩个情怀，要不新款你看销量也就这样了。

有几个冷门轶事可以插一嘴。天河西那家修理铺，最近很多蒙迪欧进厂维修都和传感器相关，变速箱也不是没小毛病。CT5买菜时挺好，热天熬个堵车，群友齐哥说他那台开着制冷有怪响，后座通风还经常罢工，售后还美其名曰软件升级——其实把你晾着等原厂件罢了。

再碎个段子。小众品牌里，极氪007GT跟极氪001在群里老窦家被拆了后座，说那快充得找特定桩，家用插座一插就慢一整夜。安全配置上听技师说007入门竟然还有个反向行车提示音，有时候倒库还会误判整车报警。海豹06GT另一位车主曹师傅打趣，“上坡模式坑爹，坡起能延迟两秒，旁边油车司机等得直摇头。”

一旁快退休的邻居老崔摇头叹，“大伙别以为油车就彻底完了，毕竟老CC混着燃油情怀的还照样出来遛。”可排行榜里，林肯Z只卖三百来台，真悬。大众CC、红旗H6、老速派这些也就百十来辆，听说二手车贩都快不收了，嫌库存挤得慌。

事故这茬，前阵子奥迪A4L那活：本地维修厂修到一台崭新奥迪，副驾驶安全气囊误弹，保险扯皮嚷了半个月，最后还是靠有门路的师傅搞定的。英仕派和天籁据说今年夏天空调漏氟的增多，群友小梁开去4S晒太阳大半天，出来还拎了免费冷饮。

最后，晚饭后小区里两拨车主还争论。有人说是不是要赶紧趁燃油车还有牌子打折抄底，有人摆手，“不折腾了，等明年看看新能源新花样再说。” 也就剩雨后马路溜达的几台老速派，晚风里安静得出奇。