最近，插电混动家轿市场又迎来一位实力派选手——荣威M7 DMH正式上市。新车定位“长续航中大型豪华轿车”，一口气推出三款配置，官方指导价9.78万元至11.48万元。值得一提的是，在10月31日前完成大定并锁单，还可享受限时美好价，最低8.58万元起就能入手。不仅如此，官方还同步推出了“至高价值18,000元限时四重礼”，其中包含“五大件终身质保”和“零自燃终身保障”等核心权益，看得出这次荣威是诚意满满。
作为一款面向家庭用户的新能源轿车，荣威M7 DMH在舒适性方面做了不少文章。它搭载了同级唯一的全景沙发躺椅，副驾支持一键折叠，能为后排乘员延伸出超长腿托，视野角度也比常规设计提升38°，更便于家人之间的互动交流。座椅本身也用料扎实，采用慕斯舒压材质，表层Ultra Touch极触面料亲肤抗污，内填Surflex®反重力海绵，官方数据显示其柔软度提升22%，支撑力增加20%，吸震性能增强30%。再搭配mCDC动态悬挂系统，共同过滤路面颠簸，带来“过坎不颠、过弯不晃”的乘坐质感。
智能方面，荣威M7 DMH首次搭载豆包深度思考大模型，号称“会深度思考的AI智舱”。它不再局限于传统语音指令识别，而是能处理更自然的表达方式，比如倒装句、否定句和多意图指令，理解准确率相比传统模型提升14倍，最多可覆盖15大核心用车场景。值得一提的是，该系统还具备多轮对话和记忆贯穿能力，可联动车控端口执行复杂任务。例如用户说一句“帮我哄孩子睡觉”，车辆就能自动完成调温、调风、关窗、播放故事等一系列操作，响应准确率提升58%。
手机互联也没有落下，荣威M7 DMH支持OPPO、vivo、小米、华为、苹果等主流品牌的手车互联生态域，实现手机应用无缝流转至车机。AI辅助驾驶系统则进一步拓展至行车场景，借助AI补盲和全场景智能泊车等功能，帮助驾驶者更从容应对复杂路况。
动力系统是这台车的另一大亮点。荣威M7 DMH搭载DMH 6.0超级混动系统，CLTC纯电续航达到160km，明显高于目前插混市场100-150km的主流水平。满油满电状态下，其综合续航可达2050km，百公里油耗低至2升级别，折算下来每公里油费不到0.2元，适合日常通勤纯电行驶，长途出行也没有里程焦虑。
更让人放心的是，荣威为首任非营运车主提供“五大件终身质保”，覆盖发动机、变速箱、驱动电机、电机控制器和电池包，且不设年限与里程限制。这项服务背后是上汽集团的技术支撑和品控体系，意在彻底打消用户对混动系统长期使用的顾虑。
设计层面，荣威M7 DMH由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班主导，整车延续了东方中正美学与现代简洁型面结合的思路。车身长度接近5米，轴距2820mm，车内得房率达85.5%，兼顾了乘坐空间与实用性。后备厢容积527升，车内设置31处储物格和双手机位无线充电，尽可能满足家庭用户对空间功能的需求。
不难看出，荣威M7 DMH试图从舒适、智能、续航、质保等多个维度，重新定义10万级插混家轿的产品标准。它是否能够成为这个细分市场的“现象级爆款”，还有待更多用户的实际验证，但至少从纸面实力来看，这台车已经拿出了足够的诚意与竞争力。
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