帝豪再升级,越级配置,家庭用车首选

最近车圈里头有个事儿,让不少准备买车或者正在观望的家庭都挺上心。

这事儿得从工信部说起,他们每隔一段时间就会公布一批准备上市的新车信息,跟“剧透”似的。

就在最新的一批名单里,大家伙儿发现了一款吉利的全新轿车,申报图一出来,很多人眼睛都亮了,这模样、这气场,怎么看都透着一股浓浓的帝豪味儿。

帝豪再升级,越级配置,家庭用车首选-有驾

于是乎,一个大胆的猜测就在车友群里传开了:这会不会就是传说中的第五代帝豪?

要知道,帝豪这个名字在中国老百姓心里分量可不轻,它在市场上打拼了整整十五年,全世界卖出去了超过四百万辆,是名副其实的“国民家轿”。

如果这次真的是它要更新换代,那可绝对不是小打小闹,肯定是憋了个大招,带着满满的诚意来的。

咱们先从最直观的感受说起,就是这车长得怎么样。

过去我们一说起十万块钱左右的家用轿车,脑子里浮现的画面大多是中规中矩,不出彩但也不犯错,主打一个经济实用。

可这次申报图里的这款新车,可以说是彻底颠覆了这种老观念。

它用上了吉利最新的设计风格,整个车头看起来特别宽、特别扁,很有那种十几二十万运动轿跑的范儿,跟它的大哥吉利星瑞站在一起,都像亲兄弟。

车头中间的格栅设计得也特别讲究,里头的花纹一层套一层,看着就高级。

这种设计最妙的地方就在于,它把一台家用车的档次感瞬间就拉高了。

你可以想象一下这个画面,早上你开车送孩子去上学,校门口停了一溜车,有贵的有便宜的,但你这车往那一停,气场一点不输,甚至因为设计新潮,还显得你这家长品味挺好。

或者周末跟亲戚朋友聚餐,把车开到停车场,它也能在茫茫车海中让人多看两眼,这就是咱们中国人常说的“面子”,吉利这次算是把咱们普通家庭这点小心思给研究透了,让你开出去有里有面,心里舒坦。

说完脸面,再来看看这车的“脚上功夫”,这一点可以说是这次升级里最让人惊喜的地方。

它居然用上了一套18英寸的大轮毂。

可能对车不太了解的朋友对这个尺寸没啥概念,我给您打个比方。

帝豪再升级,越级配置,家庭用车首选-有驾

现在市面上卖得最火的几款家用车,比如日产的轩逸、大众的朗逸,它们大部分车型用的都是16英寸的轮毂,就算是顶配车型,最多也就给个17英寸。

这次帝豪直接跳级用上了18英寸,这在家用轿车这个级别里,简直就是“降维打击”,属于是把更高级别车型的配置给下放过来了。

大轮毂的好处可不只是看着霸气,它带来的好处是实实在在的。

首先,视觉上,大轮毂能把轮拱撑得满满的,车身姿态看着就特别稳,有种四平八稳的力量感。

其次,从驾驶感受上说,轮毂大了,通常配的轮胎也会更宽,轮胎和地面的接触面积就增大了,抓地力自然就更强。

这意味着你平时开车,无论是拐弯还是并线,车身的稳定性都会更好,开起来会感觉车子特别听话,特别有安全感。

这种从视觉到体验的双重提升,恰恰是现在很多家庭买车时非常看重的一点,大家不再只满足于车能开,更希望它能带来一点驾驶的乐趣和品质感。

当然,一辆车光有好看的皮囊还不够,核心的动力系统才是它的灵魂。

这次申报的新车,在“心脏”部分也进行了一次脱胎换骨的升级。

它换上了一套全新的1.5T涡轮增压发动机,再配上7速湿式双离合变速箱。

咱们不谈那些复杂的参数,就看一个最关键的数字:最大功率达到了133千瓦。

这是个什么水平呢?

作为对比,现在在售的第四代帝豪,用的是1.5升自然吸气发动机,最大功率是93千瓦。

这一来一回,动力直接提升了将近一半,这个增长幅度是非常惊人的。

帝豪再升级,越级配置,家庭用车首选-有驾

这样的动力储备,意味着它彻底解决了以往很多家用车“动力够用但不够爽”的痛点。

比如,在城市里开车,最烦的就是早晚高峰堵车,走走停停。

这套动力总成在低速的时候非常平顺,不会有一冲一冲的感觉,让你开得心平气和;需要跟车或者插队的时候,只要你脚尖稍微给点油,动力马上就来,一点不拖沓。

而到了周末,你带着一家老小,后备箱里塞满了帐篷、烤架,准备去郊区爬山。

以前开小排量车,遇到这种满载爬坡的情况,就得把油门踩到底,听着发动机声嘶力竭地吼,车子还是慢悠悠地往上爬。

现在有了这颗强大的“心脏”,即便是满员状态,上坡超车也变得轻轻松松,那种从容不迫的驾驶感受,是以前完全体会不到的。

说到这儿,肯定有朋友会担心:动力这么强,是不是就特别费油啊?

这恰恰是这次升级最聪明的地方。

根据工信部公布的数据,这款新车在WLTC综合工况下的百公里油耗只有5.95升。

这个数字非常亮眼,换算下来,一公里还不到五毛钱的油费。

这就意味着,吉利通过技术升级,成功地让强劲的动力和出色的燃油经济性实现了“和解”。

对于咱们普通家庭来说,这简直是完美的解决方案。

你既能享受到涡轮增压带来的驾驶快感,又不用为高昂的油费而发愁,加满一箱油能跑得更远,日常通勤和长途自驾都能兼顾。

这背后,其实也反映了咱们中国汽车工业实打实的进步,发动机技术越来越成熟,不再是过去那种傻快傻快的“油老虎”了。

从外观设计的大胆突破,到核心动力的全面越级,再到对燃油经济性的精打细算,这款疑似第五代帝豪的新车,可以说是在用实际行动重新定义“国民家轿”的标准。

它不再仅仅是一台满足基本代步需求的工具,而是在努力成为一个能提升家庭生活品质、带来更多价值和体面的伙伴。

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