埃安把桌子掀了，还顺走了老板的假发。
讲真，当看到埃安AION RT这个9.98万起步，补贴后8.58万的价格单时，我第一反应是广汽某个领导的精神状态非常值得关心。这个价格，配上宁德时代的神行电池、650公里续航、还有那个离谱的“三电终身质保”，已经不是来做生意了，这是来搞闪电战的。
如果说之前小米SU7是优雅地切走了蛋糕上最大的一块奶油，那么埃安这次的操作，就是直接把整个餐厅给爆了，连带着厨子和服务员都打包抓去做人质，临走前还不忘对着废墟喊一句：欢迎下次光临。
这牌打的，突出一个“我不过了，你们也别想活”。
我们来解构一下这场荒诞的行为艺术。车圈现在已经不是什么红海蓝海了，是“道诡异仙”里的黑暗森林，所有人都在修一种叫“性价比”的邪门功法。但练着练着，有的人走火入魔了。埃安就是最新的这个魔头。
他们是怎么想的？我猜广汽内部的会议室里，场景大概是这样的：
一个西装革履的产品经理，拿着PPT，小心翼翼地说：“老板，我们对标秦L EV和小鹏MONA，可以在续航上做文章，价格定在11万左右，很有竞争力……”
话还没说完，一个满脸写着“毁灭吧”的大佬直接把保温杯砸在桌上：“竞争力？什么叫竞争力？竞争力就是让对手没有力气竞争！9.98万！宁德时代神行电池全系标配！电池整包终身质保！三电系统也终身质保！我看看还有谁？！”
产品经理人都傻了：“老板，这……这我们还赚什么钱？”
大佬冷笑一声：“赚钱？肤浅了。我们的目标是让他们赚不到钱。你以为这是卖车？不，这是渡劫。要么成仙，要么成盒。成了，以后这个价位段的规矩，我们说了算；失败了，反正大家一起死，不亏。”
这就是典型的掀桌子式竞争法则。它不追求利润最大化，它追求的是对手的痛苦最大化。
再看这个“电池整包终身质保”，还拉上了宁德时代搞“用户直联”。这是什么操作？这是阳谋，是死亡捆绑。它翻译过来就是：“各位车主，我埃安和宁王拜了把子，你们买了我的车，我们仨就等于签了生死契。只要我们俩有一个还活着，你的电池就有人管。现在，你猜猜旁边那几个连电池都要抠抠索索的友商，能活多久？”
这简直是把售后服务，变成了一场大型的生存赌局。赌的就是埃安和宁德的命比友商硬。就问你怕不怕？
然后是那些花里胡哨的配置。什么14.6英寸大屏，什么ADiGO 6.0智能座舱，什么“一镜到底”交互。这些东西，在9.98万这个价格面前，都显得那么的……像是白送的。
我作为一个被各种新势力发布会PPT轰炸到头皮发麻的中年人，早就对这些技术名词免疫了。什么智能座舱，关键不在于你的屏幕有多大，语音有多快，而在于当一个骑着“老头乐”的大爷以一个匪夷所思的角度从路口鬼探头出来的时候，你的系统能不能在一秒内做出判断：是撞上去，还是变形成高达飞过去。
只要大爷躺得快，你车里那个水晶宫一样的座舱，就瞬间变成了责任认定的第一现场。
所以，AION RT堆的这些配置，什么前排座椅通风加热，什么50W无线快充，什么电动尾门，它真正的意义只有一个：堵上你的嘴。它用一种近乎“倾销”的方式，把所有你能想到的、想不到的配置，像压缩毛巾一样塞进这台不到10万的车里。让你在对比任何同价位车型时，都会产生一种“我为什么要去买那个丐版”的灵魂拷问。
它在用物理手段，强行重塑你的消费观。
这让我想起了我那台曾经的特斯拉。会买特斯拉的人，是因为它的自动驾驶牛逼吗？是因为它的极简内饰高级吗？不，是因为它叫特斯拉。这是一种信仰，一种玄学。你跟一个特斯拉车主聊性价比，就像跟一个修仙者聊唯物主义，他只会觉得你没有“慧根”。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
而埃安AION RT的目标用户，恰恰是这群人的反面。他们是坚定的无神论者，是性价比的原教旨主义者。他们买车就像在菜市场买白菜，谁多给一根葱，谁就是亲爹。埃安现在不是多给一根葱，它是直接把菜市场送给你了，还帮你付了三年的物业费。
所以，你看懂了吗？AION RT根本不是一台车，它是一个flag，一个战书，一个扔进平静池塘的深水炸弹。它用最粗暴的方式，宣告了10万级纯电家轿市场的“人均豪车体验”时代，被强行开启了。
写到这里，我自己都觉得埃安是不是疯了，这套配置单看着就像是老板喝大了之后随手写的。
讲真，我现在看任何超过20万的车，都感觉像是智商检测，不是说车不好，而是这个世界变化太快。
它让所有的竞争对手，或者说“苦主”们，都面临一个绝望的选择：跟，还是不跟？跟，利润稀薄到尘埃里，等于慢性自杀；不跟，市场份额被迅速蚕食，等于立刻枪毙。
这就是埃安的阳谋，它把问题直接抛给了市场，抛给了同行，也抛给了我们这些消费者。它在逼着所有人重新思考一个问题：一辆家用车，到底应该值多少钱？
当然，我们必须保持犬儒。所有的“终身质保”，本质上都是在赌你不会真的用一辈子。但能过，就是能过。在当下这个时间点，埃安AION RT这种不讲武德、自爆式的打法，对于我们普通消费者来说，绝对是利好。
毕竟，神仙打架，凡人看戏。他们打得越狠，我们手里的瓜，就越甜。这还让不让别人活了？！管他呢，反正消费者赢麻了。
所以最后的结论是什么？这车值得买吗？我的结论是，在今天这个时间点，任何告诉你“XX车值得买”的人，都是在耍流氓。因为明天可能就有一家更疯的，直接宣布买车送房了。
真正的最优解是，如果你不是刚需，就再等等。但如果你真的被什么东西附体了，今天晚上就必须买一台车，那AION RT这个选项，至少能让你在未来两年的背刺浪潮中，伤得不那么重。毕竟，它已经把自己捅到大动脉了。
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