2025成都车展提前探馆：9款新车细节与冷门看点
今年的成都国际车展，8月29号一早我就钻进了西部博览城的停车场。天还没亮透，外头空气里有股潮味儿——这几天雨水多，鞋底踩在地砖上会咯吱响。展馆那边灯火通明，据说今年参展面积比去年大了快一半，新能源占了六成多，首发的新车里七成以上都是电驱动的。想着得先挑重点，我翻着名单锁定了九台，不然一天根本逛不完。
第一眼看到的是蔚来的全新 ES8，那种气场很难用照片传出来。销售小哥说这是 NT3.0 平台下的旗舰 SUV，他还悄悄补了一句：“前两天股价都跟着涨”。5280 毫米的长度、3130 的轴距，这个身材在中大型 SUV 里算是宽敞到能打盹儿级别。我摸过它那条双肩线，从 A 柱一直延伸到尾灯，很顺滑，没有突兀感。零百加速 3.97 秒，这数据听起来挺炸，但老李（我们群里的一个 ES6 车主）提醒我，高性能模式下胎噪会明显一点，不过好在有换电和 5C 快充，他跑川藏线的时候补能没怎么耽误事儿。
极氪 9X 摆在隔壁馆口，被人围得严实。这台基于浩瀚-S 架构的大块头，被戏称“杭州湾库里南”，22 寸镜面锻造轮毂真是晃眼。我蹲下来瞅刹车卡钳，比我手腕都粗一些。据现场工程师说，它用的是900V高压平台，还支持6C快充——意思就是喝电特别快。他们演示 L3 智驾时，有观众问激光雷达怕不怕泥水溅上去，对方笑笑，说清洁系统自动喷水擦拭，就像雨刷一样，只不过位置更隐蔽些。
仰望 U8L 鼎世版让我想起以前见过的一辆加长林肯，但它融入了“鼎”文化元素，还有三处镀金标志，看着挺讲究。据介绍，下尾门对开设计承重可达200公斤，我试着坐上去晃两下也稳当。有趣的是，它取消外挂备胎后整背面平整不少，更适合行政接待用途。一位修理厂师傅凑过这种四电机配云辇-P悬架，在越野状态下降低颠簸感比普通空气悬挂要强很多，“不过坏起来也贵”他又加了一句，让旁边的人乐出了声。
方程豹钛7是他们家的首款中大型硬派SUV，用方盒子造型但细节收拾得干净利落。我注意到后排放倒后的纯平空间确实大，一个露营床垫铺进去绰绰有余。有 DM-o 混动，两驱四驱都有，还带个叫“豹式掉头”的功能——销售演示时原地掉个方向，小朋友拍手叫好。他提到纯电续航105-130公里之间，如果亏电跑长途油耗并不夸张，就是高速风噪稍微明显些，这是硬派SUV普遍问题，不算毛病吧。
尚界 H5 的热度出乎意料高，我刚走近就听有人讨论预售18小时破五万单。这是一台20万级别中型SUV，有增程和纯电版本，全系标配华为 ADS4 智驾系统。在静态体验区，我发现副驾驶腿部空间做得很深，一米八的人伸直腿还有余量。一位从深圳赶来的准车主告诉我，他选增程版主要为了偶尔跑广州不用担心找桩麻烦，“市区还是用电舒服”。不过他也担心首批交付的软件版本是否稳定，这是智能化车型绕不开的话题之一。
福特智趣烈马新能源版停在那里显得有点另类，毕竟合资品牌做新能源硬派越野的不多。这次保留了一部分机械结构以维持越野能力，但价格据说可能比燃油烈马还高。我碰巧遇到一位开燃油烈马来的老哥，他摇摇头：“如果贵太多，不如直接买燃油版，再自己改装。”但对于城市用户新版本少了机舱热浪和怠速抖动，也许更友好一些，就是续航表现还有待验证吧，他们没公布完整工况数据呢。
新款深蓝 S07 外形变化虽然细微，却让人觉得精神不少。“共生美学”的分体式交互大灯晚上应该挺抓眼球，中网用了交叉网状格栅，看起来运动感强些。我坐进驾驶席转动那块15.6英寸旋转屏时发现反应速度很流畅，高通8295芯片功劳不小。据工作人员介绍，增程版纯电285公里、综合1210公里；800V平台打造的纯电竞争力则来自628公里续航+3C快充。不过群友阿军提醒，要注意冬季北方低温对实际续航影响较大，即便800V平台也是如此，这是物理规律改不了的事儿嘛……
享界 S9T 是鸿蒙智行体系里的第一辆旅行车，看着优雅又带点随性气质。“移动客厅”这个概念不是吹，它后排的小桌板翻出来可以放笔记本电脑，还有冷暖箱塞满饮料正合适自驾游路上用。我试拉一下空气悬架高度调节按钮，从最低升到最高只用了几秒钟，非常安静。有趣的是，一位摄影爱好者跟我聊起，说旅行车型方便他装器材箱，比同价SUV更顺手，而且增程版综合1305公里让他可以连夜赶景点拍日出而不用担心找桩尴尬的问题，这倒是个真实需求案例啊…
最后看的是乐道 L90 七座版，大型 SUV 身材，用2+3+2布局照顾多人家庭出行需求比较周全。一名穿工服的大叔摸着方向盘问技术员：“900V三电脉冲是不是意味着家里的慢充桩也能兼容？”得到答复是可以降压匹配，只是效率自然差一些。他们宣称CLTC标准605km续航，对于这种尺寸算不错，而且补能速度确实快。但需要注意，大尺寸轮胎换一次成本可不低，有经验的人都会提前准备备用方案，比如买保险附带轮胎险之类的小技巧，可省下一笔钱呢…
走出展馆的时候已经傍晚，人潮依旧汹涌。今年豪华品牌独立馆缺席、新能源比例飙升，是肉眼可见的新趋势。从曾经只是添彩，到如今成为绝对主角，这几年市场变脸真够彻底。而这些新车型，无论你偏向家用、商务还是玩乐，总归能找到契合的一两款。不过话又说回来，每个人关注点不同，就像今天有人盯动力参数，有人却只关心二排座椅舒不舒服一样，各取所需罢了。
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