以双擎动力为底座,上汽在世界500强的名次再度上扬

你知道吗,数据一出来就像灯光突然亮了起来——上汽1-7月累计卖出238.4万辆,稳稳坐国内第一,还在2026年《财富》世界500强里升到第125位,比去年高了13个位次。

以双擎动力为底座,上汽在世界500强的名次再度上扬-有驾

看得更直观的是底盘正在被重构。过去我们谈起上汽,第一反应常是合资品牌的辉煌;如今自主品牌已扛起大梁。172.5万辆自主板块,占比72.4%,并实现了年内七连增。

这意味着不再靠单一利润奶牛活下去,而是多点开花的生态。智己汽车82.4%的高速增长,MG在年轻人市场的爆热——MG 07预售20小时就收获2.1万辆订单。

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更值得关注的是第二增长曲线的爆发力。新能源和海外市场这两块,已经成了上汽最坚固的护城河。新能源销量97.3万辆,增速显著快于行业,说明在智能化、电动化的“下半场”,上汽没有掉队,反而借全产业链实现自主+合资双线提速。

海外方面,87.6万辆的成绩背后,是技术输出落地的结果。MG在欧洲依然是中国品牌销冠,HEV的增长更是翻倍,证明了“技术输出+本地化适配”模式正在成型。半固态电池、智慧座舱等黑科技的亮相,意味着中国汽车出海从卖产品走向定标准。

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展望下半年,荣威家越07、MG 07等新品将陆续投放,产品矩阵会更丰满。坚持“懂车更懂你”的定位,这家老牌国企正渐渐摆脱笨重的外壳,显露出科技企业的敏捷与活力。世界500强升位只是水到渠成,真正的看点是它用硬核技术和全球视野,正在重新定义中国汽车品牌的含金量。

这场变局还在继续,你的坐标会不会也被重新定义?

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