奇瑞豪赌全球前十：200万辆销量冲刺战，中国车企的逆袭野望

2025年，奇瑞汽车以惊人的增长势头向全球汽车行业前十发起冲击。董事长尹同跃在近期的高质量发展推进会上宣布，下半年将挑战200万辆销量目标，全年营收突破6000亿元，剑指全球前十席位。这一雄心并非空谈，而是基于奇瑞近年来的爆发式增长——2024年，奇瑞全年销量达260万辆，同比增长38.4%，营收超4800亿元，创下历史新高。2025年上半年，奇瑞已实现126万辆销量，营收2805亿元，同比增长38.3%，为全年目标奠定了坚实基础。

奇瑞的全球化战略是其冲刺前十的关键。作为中国品牌乘用车出口冠军，奇瑞已连续22年领跑海外市场，2024年出口量突破114万辆，2025年上半年再创新高，达55万辆，占总销量的44%。其在俄罗斯、中东、拉美等市场的深耕，以及欧洲高端市场的试探性布局，使其成为海外扩张最成功的中国车企之一。与此同时，新能源转型也在加速，上半年新能源车销量36万辆，同比增长近100%，尽管渗透率仍低于行业平均水平，但混动和纯电双线布局正在提速。

然而，挑战依然巨大。2024年全球第十的吉利销量达333万辆，奇瑞需在2025年完成超320万辆的销量才能跻身其中。为此，奇瑞进行了大刀阔斧的内部调整，成立四大事业部，整合智能化中心，并联合华为、Momenta等科技巨头强化智能驾驶技术。尹同跃更提出“非牛人不引进，非爆款不立项，非颠覆行业不入”的精英战略，力求在电动化、智能化浪潮中抢占先机。

这场冲刺不仅是销量的比拼，更是中国车企在全球市场话语权的争夺。若成功，奇瑞将成为继比亚迪之后，又一家跻身全球前十的中国车企，改写全球汽车产业格局！

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