历经九年的设计研发、总装下线到最终实现首飞，中国商飞公司成功串联起一条完整的国内外飞机制造产业链。这条产业链汇聚了200余家企业、36所高等院校以及数十万的产业精英，他们共同参与了这一宏大项目。其中，70家企业成为C919的重要供应商或潜在合作伙伴，涵盖了国企如中航工业、宝钢，以及民企和国际巨头如美国通用电气（GE）、霍尼韦尔（Honeywell）等。值得一提的是，C919的主体结构主要为中国制造，而在发动机和航电系统方面则融合了国际先进技术。
C919大飞机的首飞引起了广泛关注，这与其巨大的市场潜能密不可分。据统计，在首飞之前，C919就已经获得了来自全球23家用户的570架订单。中国商飞C919的总设计师吴光辉对未来充满期待，他期望在未来的10至20年内，C919能在中国市场占据三分之一的份额。
在这个项目中，中航工业扮演了重要角色，承担了C919飞机大部件的主要制造任务。包括机头、前机身、中机身等关键部分均由中航工业旗下的多家上市公司制造完成。此外，还有多家民企如西子联合、彤明公司等也跻身于C919的主要供应商行列，他们为项目提供了诸如应急发电机舱门、高档汽车灯具等关键部件。
同时，国际合作伙伴在核心技术方面也给予了大力支持。例如，GE与中航工业成立了航电系统合资公司，并为C919提供发动机等关键部件。霍尼韦尔则与中方企业合作，为C919提供包括电传飞控、辅助动力装置在内的多个系统部件。这些国际巨头的参与，不仅提升了C919的技术水平，也体现了他们对中国大飞机市场的重视和期待。
全部评论 （0）