最近兰博尼官方宣布，Revuelto的高性能版本SV（Superveloce）将于8月14日全球首发。它是Revuelto家族的赛道进阶车型，预告会有全新空气动力学套件、重新调校的悬架，以及升级的刹车系统，目的是把潜力再往上拉。
从曝光的测试谍照看，SV在外形上做了针对性的空气动力学强化。前脸有专属保险杠和更夸张的前分流，进气口改成三角形设计，前轮后方还新增侧装鳍片以控流。车尾搭载大尺寸扰流板，尾灯上方多出通风口，排气改为六边形包围环绕圆形尾喉，气场一下子就冲出来。
据悉SV会用SV专属的轻量化轮圈，继续降低簧下质量。动力方面，标准Revuelto搭载6.5升自吸V12发动机，配合三电机插混系统，总功率1015马力；而Fenomeno限量版的综合输出已经达到1080马力，显示这套动力系统的潜力。至于SV版本能否再创新高，还需要等官方数据。参考Aventador的升级谱系，SV版本通常会在基础上再抬升——普通SV增50马力，SVJ再增19马力，因此值得期待。
在赛道测试方面，Revuelto SV已在霍根海姆完成圈速测试，成绩是1分41.6秒。对比之下，AMG ONE的最快圈速是1分38.5秒。虽然重量和最终参数尚未公布，但从空气动力学升级和已完成的试跑看，这款SV无疑是在宣告兰博基尼在混动超跑时代的新高度。首发近在眼前，未来细节也会逐步揭晓；这只是一个未说完的对比、一个留在路上的印记。
