乐道L90静态体验：六座SUV空间难题真解决了吗

乐道L90静态体验：六座SUV空间难题真解决了吗

今年新能源六七座SUV市场，真是热闹得很。前阵子在小区楼下和老刘闲聊，他还说现在买个大车，选项多到挑花眼。上半年新面孔扎堆，下半年又冒出几个狠角色——理想i8、银河M9，还有这台刚开完预售发布会的乐道L90。我最近正好有机会提前摸了摸实车，试驾要等月底，现在只能先聊聊静态感受。

其实关于家用大SUV，我之前就跟修理厂王师傅唠过，说现在这些“超五座”车型都号称能带上一大家子出去浪，可实际用起来，总觉得不是人坐满行李没地儿放，就是后备箱装得下东西但第三排根本没人敢坐。结果这次看到乐道L90，有点意思，好像真把这个死结给解开了。

外观没啥惊喜，但也不丑

先说外形吧，这车尺寸摆那儿：5145×1998×1766mm，轴距3110mm，大块头一个。我第一眼看过去，就觉得侧面和尾巴特别规矩，不折腾、不夸张。朋友吐槽说像北方某些城建局的大黑色公事包，不过我倒觉得这种方正挺耐看。

前脸稍微玩了点花样——分体式大灯，上下分层，还加了一些竖条线，看着怪怪的。有师傅打趣：“白色的更显重影，要低调选灰色。”轮胎有两种样式，那天展厅里四驱版配的是21寸米其林刀片轮毂，两驱应该会用20寸国产胎，这事销售顺嘴一提过。不过注意啊，这车前后轮规格不一样（255/50和275/45），换胎时别搞混，不然保养店小哥肯定要叨叨你半天。我查了下价格，一条原厂米其林快3000块……想省心还是提前做心理准备吧。

不过话又说回来，整备质量比同级轻不少，两驱2250kg、四驱2360kg，全靠那块85kWh超薄三元锂电池撑场面。这电池才440kg，还不到12厘米厚度，有群友猜测是不是能跟L60通用，如果以后换电站能直接对接，那就太方便咯。但目前官方还没明说，只能等等看后续消息。

还有一点让我挺喜欢，以前很多品牌喜欢在外观上贴一圈亮闪闪镀铬，现在土味渐起反而成缺点。这回乐道学聪明，用哑光香槟金饰条，而且跟LOGO同色，看着舒服多了，比那些生怕别人不知道自己“豪华”的套路顺眼不少。

空间布局：终于可以带全家出门？

再来说最关键的空间问题，每次讲六七座SUV我都忍不住吐槽一句：到底有没有哪个厂家愿意认真琢磨一下满员+行李？以往都是妥协方案。这回乐道给我展示了一招新鲜玩法——240升容积的大号电动前备箱！而且开启方式很方便，两下敲击自动弹开，还有防夹手设计，据传发布会上老板亲自演示过一次。有时候真的不得不服，有些配置只要有人第一个吃螃蟹，很快大家都会抄作业，希望其他品牌赶紧学起来吧！

当然为什么以前没人这么干？主要还是增程插混结构决定发动机占据机舱，只好牺牲掉前备箱。而纯电平台才能空出来这个位置，所以你看市面上那些爆款基本没有纯电+实用大前备箱组合出现。不信问问身边老司机，他们一定懂这里面的门道。

至于传统后备厢，因为布局关系本来就有限制，但底部挖出了深坑储物格（不像以前冰箱塞这里），可惜形状不是特别规整，不过日常装点杂物绰绰有余。右侧还有高低调节按钮以及第三排放倒键位，也就是说空气悬挂安排上啦。不过听技术口风可能是限时送权益那种操作，并非标配，到底咋卖还得等正式上市细则公布。有画面感的是，当你抱着几袋水果走近车辆，用腿一扫尾门自动弹起，然后底盘慢慢降下来，把东西轻松放进去，小区邻居见了直夸智能化厉害，“以后搬货不用喊老伴帮忙啦”。

左侧还有12V接口和220V双插合二为一的小插头，不需要再额外买转换器，对于经常户外露营烧烤的人来说简直太贴心。（听隔壁钓鱼佬念叨半天）

乘坐体验与储物琐碎

主副驾Nappa皮质椅子软硬适中，我自己试的时候感觉比深蓝S09支撑性强一点，但按摩功能嘛……只有背部8个节点，没有坐垫按摩，总觉差那么口气。如果长途跑高速的话，其实对舒适度影响蛮大的。我记得微信群里有人专门反馈过这一点，说希望厂家以后别省成本，把按键加全套，否则容易被嫌弃“不够档次”。

因为椅子宽，占地方，所以调节按钮被挪到了门板上。一开始确实找不到方向，本能去掏椅子下面，但习惯之后反而觉得顺手许多。另外无框玻璃没有，全系双层夹胶玻璃却是真材实料，对北方冬天噪音控制很友好；而且第二排窗户还能完全降到底，小孩趴窗不会磕脑袋，这是方正造型带来的福利之一哈！

中央扶手冰箱设计略迷惑，只允许第二排乘客取物，抽屉拉出来才拿得到饮料什么的。更离谱的是，没有机械按键，全靠语音或屏幕操作，对老人极其不友好。“万一哪天系统卡壳岂不是连水都喝不上？”这是王师傅特意提醒我的。他们维修工地最怕这种“智能化”失灵的小毛病。另外温控最高50℃最低零度以上，也就是说冷饮党、雪糕党基本告别路途中享受雪糕自由。但容量倒是不小，将近9升，而且模式切换比较丰富。如果当成标配赠品勉强还能接受，否则估计投诉电话少不了……

值得表扬的一处“小黑屋”，无线充区域下面单独掏出一个暗格，可以扔票据或者钥匙之类的小件，不过晚上找东西建议自带夜灯补光，否则伸进去摸半天啥也捞不到。此外双手机无线充、电源杯架通透，都算是便利性上的进步，小桌板磁吸功能也是第一次见到，同事平板电脑吸在桌板上一路追剧毫无压力。当然这些细节如果遇到粗暴使用者，很容易损坏，到时候修理费恐怕又是一笔账目……

第二排只安排右侧零重力腿托，一键躺平模式需要副驾驶让位并折叠才能实现，所以理论最大舒适状态仅限五人同行，而且安全带固定在B柱位置，相较于集成式总归差一些。如果经常全家齐刷刷一起远游，需要考虑实际需求再做选择。不少人私信问第三排行吗？我特意钻进去试了一圈，说句良心话，比绝大多数竞品舒服许多，大长腿塞进二三排之间毫无压力，就是杯托旁边手机卡槽最好别同时使用，要么溅水要么摔手机，自求多福喽！另外氛围灯一直延伸到最后一排，这种舍得花钱的小细节值得点赞（邻居阿姨专注研究内饰材料，她发现木纹饰板也做到最后）。

娱乐配置与冷知识碎片

方向盘极简风格依旧，中控仪表取消改HUD抬头显示，其它配置如红外识别人脸、自适应调整驾驶席什么都有，经常夫妻俩交替开的话相当省心。而17.2英寸中控屏搭配17.3英寸二排娱乐屏，中间相差那么丁点，是为了兼顾观影比例同时避免遮挡中央视野。据销售讲，为此工程团队内部争论许久，还不同身高用户是否影响观察盲区，可谓处女座级别较劲哈！

遥控器这玩意儿倒挺神奇，与电视遥控类似，多加滑动触摸区域，可以呼叫定位震动提醒孩子藏哪去了，再不用担心一路吵架抢遥控权。同时扶手屏幕C口除了充电还能接游戏机，比如Switch直接投屏打马里奥兄弟，让熊孩子安静两个小时，也是变相救命神器啊。（群里爸爸们纷纷表示认同）

剩下一些诸如语音控制遮阳帘、电动脚踏、电吸门等功能，在如今新能源领域已经逐渐普及，也算不上稀罕货。不过有意思的是，有用户曾误把220V接口当USB用了两年，被老婆骂傻瓜直到搬家才发现用途……这种糗事估计每个家庭都有那么几桩吧？

收尾随便扯两句，上周末碰巧遇见早期订购L60的一位老哥，他苦笑着摇头：“早知道等等新款，多出的那个‘超级行李舱’值钱！”人生就是这样，总是在犹豫徘徊间错失最佳时机，下次谁知道流媒体后视镜会不会突然变标配呢？

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