全新宝马X3上市后，外观设计成为大家热议的焦点，有人说它丑，但在我看来，这恰恰是宝马原创设计的魅力所在。每一代宝马X3既要保留上一代的影子，又要在八年的换代周期中不过时，这种设计考验着设计师和消费者的审美。
全新宝马X3的外观设计大胆利用曲面塑造车身轮廓，展现出独特的视觉效果。格栅面板以竖线和斜线填充，营造出几何空间感的视觉效果，同时配备环形光耀格栅，点亮后更具辨识度。车尾造型简洁，配备全新样式的尾灯组，双L型光带与前大灯组呼应，整体设计不张扬也不单调，于刚毅中透着柔美。
内饰方面，全新宝马X3采用了一体式悬浮曲面屏，支持QuickSelect、四区域语音控制、手机APP远程控制、应用商店、苹果CarPlay手机互联映射等功能。隐藏式空调出风口设计，方向盘采用全新设计，标准版提供双辐设计，M运动版则是三辐设计，且换装了小尺寸换挡拨杆。整体尺寸全面增大，轴距达到了2975mm，与宝马X5标轴版轴距相同，后排空间很充裕。
驾驶体验上，全新宝马X3的座椅非常舒适，皮子的质感，座椅的包裹感，从触感上让你感受豪华。方向盘手感轻盈但虚位很小，转弯时车头响应特别快，用指哪打哪不为过，过弯时车尾乖乖跟着走，完全没有SUV的笨重感。底盘的也是偏运动的，对于小的颠簸，震动被嚼碎了才传上来，但路感又没丢。
总结来说，全新宝马X3始终在提醒你，这是一台骨子里流淌着运动血液的宝马。虽然外观设计有所争议，但它在内饰、空间和驾驶体验上的表现依然出色，依然是那个公路之王
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