近期，国内的汽车行业又出现了一些新的动态！这一次， 领克09 EM-P 推出的四驱Max五座版成为了焦点。这款车并不是一个全新的版本，而是在原有的09 EM-P车型的基础上进行了一系列的配置更新。这次的升级主要强调了两个核心特点：首先，设计了五个座位的空间布局，与其他版本相比，车内的空间配置更加灵活，能够满足各种消费者对于乘坐空间的不同需求；从另一个角度看，它增强了四轮驱动的功能，使得车辆在复杂的路面条件下也能展现出卓越的行驶性能和稳定性。这个新推出的版本似乎是领克在仔细听取消费者反馈后的答复，不确定各位车迷是否愿意为这份“建议”支付费用？
看看这款新车，从外观上看，几乎没有什么明显的变化，仍然保持了大家熟知的领克设计风格。在车辆的前脸设计中，竖向的条纹格栅仍然显得充满活力，而分体式的大灯组也稳固地保持在原来的位置。这种设计风格，对于熟悉行业的人来说，一目了然，无需再过多描述。当你转向车身的侧面时，你会发现隐藏式的门把手仍然被保留下来，轮眉的颜色与车身保持一致，整体上看起来非常和谐。从尺寸上看，这款车确实是一个“大型SUV”，其长、宽、高分别为5042/1977/1780毫米，轴距为2984毫米，完全符合中大型SUV的体型特点。在车辆的尾部，一个连续的尾灯与隐蔽的排气系统相结合，展现了其简约的设计风格，而右侧的“09 EM-P”标志则清晰地标明了它的定位。
对于这款新车，人们最关心的可能是车内的舒适度。最近发布的四驱Max版本采纳了五座的设计，预期其体验与之前亚运行政版的五座车型非常接近。该车型的后排座椅设计支持以4/6的比例进行倾斜，这一设计方案具有很高的实用性。如果你有搬运大型物品的需求，或者偶尔想在车里躺下来像“床车”一样休息，这些都是可以轻易达成的。然而，至今官方还没有对该版本的详细配置进行全面公开，我们还需要耐心地等待。然而，根据目前市场上销售的09 EM-P车型来看，像中控悬浮屏和大三辐方向盘这样的标志性配置很可能不会缺席，因此其未来的表现值得我们持续关注和研究。
在动力性能方面，领克09 EM-P历来提供两种不同的插混系统选择：一种是2.0T发动机与单电机的组合，而另一种则是2.0T发动机与三电机的结合。最近发布的四驱Max五座版车型，其官方发布的零百加速时间仅为4.9秒，根据这一数据，我们可以基本确定它是由2.0T和三电机组合而成的。在此之前，这套三电机的总功率高达408千瓦，其扭矩能够达到844牛·米，其动力表现非常出色。在电池配置上，预测这款新车将使用40.1千瓦时的三元锂电池包，在CLTC工况下，其纯电续航可以达到大约190公里，这意味着它可以轻松应对日常的通勤需求。然而，在领克09 EM-P的级别中，还存在如魏牌蓝山、红旗HS7 PHEV这样的强大竞争者。
目前市场上销售的领克09 EM-P的指导价格范围是28.99万-34.78万元，提供五座、六座、七座三种不同的座椅设计，以满足各种消费者的空间需求。在横向比较相同级别的车型时，魏牌蓝山的售价范围是27.38万-32.68万元，而红旗HS7 PHEV的价格则在29.08万-34.58万元之间，这表明领克09 EM-P的定价是在一个合理的范围内。然而，今年4月的销售量只有119辆，这并不是一个显著的表现。领克09 EM-P此次发布了四驱Max的五座版本，主要集中在座椅设计和四驱系统上，为消费者提供了更多的选择空间。对于那些既想要五个宽敞的座位，又对四驱系统有强烈需求的消费者来说，这款车可能是一个值得考虑的选择。
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