谁说“面子”不值钱？无锡一辆宝马5系，四年狂降三十万，车主哭晕在厕所！ 都说男人至死是少年，少年心里都住着一个“蓝天白云梦”。最近，无锡一辆2020年上牌的宝马5系在二手车市场引起轩然大波。
当年落地近56万的豪车，如今却以21万的价格出售，四年时间，价格直接“腰斩”，这究竟是道德的沦丧，还是人性的扭曲？ 这辆香槟色的宝马5系，型号为2020款 530Li 尊享型 豪华套装，里程表显示已经跑了8.8万公里。 当年新车风光无限，如今却只能在二手车市场黯然神伤。
遥想当年，车主一定是怀揣着对“成功人士”的向往，才狠下心提了这辆车。 理想很丰满，现实却很骨感，四年时间，车价缩水如此严重，估计连车主自己都始料未及。
让我们来扒一扒这辆“中年油腻大叔”的配置。 作为当年近50万的豪车，配置自然不会寒酸。
真皮座椅、全景天窗、哈曼卡顿音响...该有的都有。 12.3英寸的全液晶仪表盘，在当年也算是科技感十足。
安全配置方面，主动刹车、前方碰撞预警等主动安全配置一应俱全，被动安全也优于同级别70%的车型。 动力方面，2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩350N·m，百公里加速7秒，对于日常家用来说，绝对是绰绰有余。
但是，光鲜亮丽的外表下，也隐藏着一些不为人知的秘密。 虽然配置豪华，动力强劲，但是油耗偏高，后期保养费用也不低。
更重要的是，宝马5系的保值率一直不高，随着车龄的增加，贬值速度也会越来越快。 “开宝马，坐奔驰”，这句话在一定程度上反映了宝马的驾驶乐趣。
但是，宝马5系的悬架系统一直备受诟病，减震效果较差，影响乘坐舒适性。 再加上一些传动系统的小毛病，更是让车主头疼不已。
那么，21万的二手宝马5系，到底值不值得入手呢？ 从价格上看，21万的价格确实比新车便宜了不少。 但是，二手车的价格并非一成不变，而是受到车况、里程、年份等多种因素的影响。
目前，2020款宝马5系的市场行情价在20.18万-24.59万之间，这辆车的报价21万，略高于市场平均水平。 除了车价之外，还需要考虑后期的用车成本。
宝马5系的保养费用相对较高，再加上油耗也不低，对于普通家庭来说，也是一笔不小的开支。 根据数据显示，宝马5系每年的平均用车成本在1.5万左右，十年下来也要十几万。
当然，如果你不差钱，又喜欢宝马的品牌和操控感，那么21万的二手宝马5系也是一个不错的选择。 毕竟，“蓝天白云”的诱惑力，不是每个人都能抵挡的。
“BBA”作为国内豪华车市场的领头羊，一直备受追捧。 但是，随着新能源汽车的崛起，传统燃油车的市场份额正在逐渐萎缩。
宝马5系作为一款经典的燃油车，也面临着巨大的挑战。 未来，随着新能源技术的不断发展，燃油车的保值率可能会进一步下降。
买车容易养车难，这句话用在宝马5系身上再合适不过了。 高昂的用车成本，较低的保值率，都让车主们倍感压力。
尤其是对于那些贷款买车的车主来说，每个月都要承担着巨大的经济负担。 当然，如果你对宝马5系情有独钟，那么在购买二手车时，一定要仔细检查车况，了解车辆的维修保养记录，尽量选择车况较好的车辆。
此外，还要货比三家，多方询价，争取以最优惠的价格入手。 话说回来，21万的二手宝马5系，你会考虑吗？是选择“圆梦蓝天白云”，还是选择更经济实用的车型呢？欢迎在评论区留下你的看法！
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