仔细想想，豪华车和混合动力车在汽车领域可以说是截然相反的。前者致力于提供奢华的拥有体验，配备所有最新、最强大的技术、顶级材质、惊艳的设计和强劲的性能。相比之下，后者则专注于最大限度地降低油耗，以尽可能合理地节省驾驶员的费用。混合动力车吸引的是那些经常长途旅行、不想频繁停车加油、致力于环保或只是想省下一大笔油钱的驾驶者。当然，豪华车强调的是浮华、魅力和奢华。
但这两个要素——务实的效率和炫酷的功能——并非互相排斥。事实上，市面上有很多混合动力豪华车，从轿车、多功能车到轿跑车，甚至敞篷车，应有尽有。这些车型证明，您完全可以鱼与熊掌兼得，也就是说，既能享受务实、负责的效率，又不会牺牲任何您渴望的功能或配置。而且，有一款新型混合动力汽车尤其值得每位驾驶员关注，它既能提供丰富的豪华体验，又不会让您预算过高。
为了向您提供尽可能最新、最准确的信息，编写本文所用的数据来自各种制造商和其他权威来源，包括美国国家公路交通安全管理局、RepairPal.com、美国环保署和公路安全保险协会。
2025款雷克萨斯ES 300h，奢华之选，价格实惠
起价 44,615 美元
2025 款雷克萨斯 ES 300h完美衔接了奢华与高效之间的鸿沟。这是一款大型高档轿车，功能丰富，性能卓越，并拥有可容纳五人的宽敞空间。这款车仅提供前轮驱动，采用坚固的一体式车身架构，可提供出色的碰撞安全性和充足的结构刚度，从而实现更佳的公路操控体验。ES 300h 的轴距为 113 英寸，但这款四门轿车的总长度略低于 196 英寸，这使得它的尺寸与奥迪 A6、凯迪拉克 CT5 或梅赛德斯-奔驰 E 级轿车大致相同。
与欧洲竞争对手相比更具优势，但成本更低
说到竞争对手的豪华车，ES 300h在豪华车市场中算是相对便宜的。省去那些更豪华的内饰级别，也省去了这款高雅四门轿车上那些花哨的选装配置，你只需花费约 4.5 万美元（含目的地运费）就能买到一辆，不过我们稍后会在本专题中详细介绍价格。
这比入门级 CT5 便宜了数千美元，而 A6 和E 级轿车则便宜了数万美元。这款雷克萨斯可能不如它的一些竞争对手那么令人兴奋，其外观造型也未必符合所有驾驶者的喜好，但这款轿车物超所值，而且非常省油，而且可能比其他豪华车更可靠，因为你知道，雷克萨斯是丰田旗下的车型，而这家日本汽车制造商的汽车几乎坚不可摧。
优质材料和舒适性，前卫设计
ES 300h 拥有极致奢华的驾乘体验，其宽敞的座舱内配备大量优质材质。根据不同的内饰级别和配置，您可以选择撞色缝线，增添一抹时尚气息；此外，您还可以选择丝滑柔软的半苯胺皮革，甚至还可以选择开孔胡桃木饰面，营造温馨舒适的氛围。ES 300h 拥有宽大的格栅、棱角分明的前大灯、造型独特的后视镜外壳以及造型丰富的尾部，拥有独一无二的独特外观。
这种大胆的设计也体现在车内，仪表盘如同一场不同造型和材质的盛宴。例如，组合仪表位于一个显眼的护罩下方，护罩上镶嵌着一对控制拨盘，令人联想到弗兰肯斯坦笔下怪物脖子上的螺栓。仪表盘采用流线型分层设计，趣味十足，而这辆雷克萨斯的装配质量也堪称无可挑剔。
卓越的燃油效率，且不牺牲性能
ES 300h 充分利用每一滴燃油，搭载高效精良的混合动力系统，该系统以 2.5 升四缸发动机为基础。电控无级自动变速箱 (eCVT) 可根据驾驶条件无缝切换档位，实现性能与燃油经济性的最佳平衡。
这款非同寻常的变速箱由一个特殊的行星齿轮组和一对电动发电机组成，可提供无限的可变性。这些电动发电机还为这辆雷克萨斯提供动力，并实现再生制动；也就是说，在减速时，汽车可以回收通常会被摩擦制动器浪费的能量，将其转化为电能，并储存在汽车的小型锂离子电池组中以备后用。
2025 款 ES 300h 综合油耗达到惊人的 44 MPG
与丰田和雷克萨斯的其他混合动力车型一样，ES 300h 的油耗堪比一些廉价经济型轿车。美国环保署 (EPA) 对这款豪华轿车的油耗评级高达惊人的43 英里/加仑（城市路况）、44 英里/加仑（高速公路）和 44 英里/加仑（综合路况）。这意味着这款车的理论最大续航里程约为 581 英里（约 930 公里），这意味着长途旅行中需要加油的次数更少。
有趣的是，ES 300h 的油箱比非混合动力版轿车小得多，仅为 13.2 加仑。为了安装电池组，车身底部需要留出一些空间。基础款 ES 250 的油箱容量为 14.5 加仑，而搭载 V6 发动机的 ES 350 最多可容纳 15.9 加仑汽油。
混合动力系统提供平稳高效的加速
效率是考虑购买ES 300h的首要原因，所以别指望这款雷克萨斯能在纽博格林北环赛道上创下新的单圈纪录。不过，这款轿车超级省油并不意味着它的加速比假期前的最后一个工作日还要慢。雷克萨斯表示，这款车的0-60英里/小时加速时间应该在8.1秒内，相当不错，与涡轮增压全轮驱动的ES 250完全相同。此外，丰田的混合动力技术通常非常平顺和精致，进一步提升了这款车的豪华感。
2025款雷克萨斯ES 300h规格
安静、精致的驾乘体验，专为舒适而打造
ES 300h 的另一个亮点，肯定会受到一些驾驶者的青睐，那就是其平顺的驾乘体验。这款轿车并非专为过弯性能而调校，而是希望它拥有图书馆般安静的驾驶环境和丝滑的驾乘体验。尽管进行了这些改进，但这款车的操控性依然出色，因此在转弯时，驾驶者不会感到笨拙或颠簸。
自适应悬架确保平稳平稳的驾驶
为了实现这一性能，部分车型（包括 ES 300h F Sport Handling 车型）配备了雷克萨斯的自适应可变悬架系统。该系统可自动调节车辆的减震器，以增强在崎岖路面上的行驶平顺性，同时提升转弯时的车身控制。这样的悬架设计兼具了两种驾驶体验：更精致的操控性和更佳的操控性。
这款车还有很多其他技术
说到功能和便利设施，ES 300h 配备了众多标准配置。全系标配双区自动空调，集成雾霾传感器和自动内循环系统。此外，还配备了十向电动前排座椅，高端车型则提供十四向电动前排座椅。此外，除基础款外，所有车型均标配前排座椅加热和通风功能。
驾驶员还可以享受无线Android Auto 和 Apple CarPlay、一键启动无钥匙进入系统、集成 Wi-Fi 热点和蓝牙，所有这些都是标准配置。根据车型或选装包的不同，您还可以获得：
无线手机充电器
10.2英寸平视显示器
配备 17 个扬声器、1,800 瓦功率的 Mark Levinson 音响系统。
至于屏幕，基础款 ES 300h 和豪华款均标配 8 英寸触摸屏，而几乎所有车型（超豪华款除外）都配备了更大的 12.3 英寸显示屏，超豪华款标配了触摸屏。无论使用哪种触摸屏，您都可以获得智能助手、云导航、4G 连接等功能。
高级驾驶辅助功能提升车主体验
说到安全配置，这款雷克萨斯绝对不会让人失望。更多基础配置，例如带动态网格线的倒车摄像头、稳定控制系统、带后方交叉交通警报的盲点监控以及10个安全气囊，都是全系标配。此外，每款ES轿车都配备了雷克萨斯安全系统+ 2.5 。
这套先进的驾驶辅助技术包括：
自适应巡航控制
车道偏离警告和车道保持辅助
道路标志识别
自动远光灯
带行人检测的预碰撞系统
可靠性、强大的安全性和超值的定价使这款车成为明智的选择
如上所述，丰田是品质和可靠性的黄金标准，而ES 300h的制造工艺堪称坦克。数十年来，丰田始终致力于打造卓越品质的汽车，赢得了令人羡慕的声誉，ES 300h也延续了这一光荣传统。根据RepairPal.com网站的数据，这款车的可靠性评分高达4.5分（满分5分），堪称卓越。这一高分使其在31款中型豪华车中位列第三。
同样，2025 款雷克萨斯 ES 300h 在《凯利蓝皮书》上的可靠性评分为 4.6（满分 5 分），用户在 Edmunds.com 上也给出了 4.8 星（满分 5 分）。车主们对这款豪华轿车非常满意。一位顾客拥有一辆 2013 款，行驶了 30 万英里，基本上只需要更换机油和轮胎。
碰撞测试成绩也十分出色
在碰撞安全方面，即使发生意外，ES 300h 也能出色地保护您和您的乘客。美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 给予这款车五星综合评级，这是最高评分。该评级基于四星正面碰撞评级、五星侧面碰撞评级和四星翻滚评级。
美国公路安全保险协会 (IIHS) 也对雷克萨斯 ES（具体来说是 ES 350 型）进行了测试，该车在该独立测试机构的多项评估中均表现良好，获得了最高分“良好”的评价，而 ES 300h 在侧面碰撞测试中也获得了第二高的“可接受”评级，在中度重叠正面碰撞测试中获得了边缘分数，第二低的评级。
丰富的豪华设施，经济实惠的价格
从燃油经济性和标准配置，到舒适的内饰和驾驶辅助技术，2025 款雷克萨斯ES 300h拥有诸多值得青睐的理由。而其超值的价格也是考虑这款豪华轿车的另一个重要原因。
入门级车型配置齐全，起价约为 44,615 美元，含 1,175 美元的目的地费用。如果您选择顶级超豪华车型，并选配三光束 LED 大灯、门禁卡和 17 扬声器音响系统等配置，那么加上运费，您仍然只需花费约 56,400 美元（含运费），对于一辆蓝筹豪华车来说，这个价格非常合理。
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