保时捷SUV卡宴设计概念草图曝光，设计师实力惊人，看似复杂却蕴含深厚工艺，背后映射豪华SUV市场激烈竞争与转型困境

哎，最近看了保时捷卡宴的设计草图，不得不说这设计师真是有点东西，那线条，那造型，看着挺复杂，但细琢磨起来，里面的门道可一点也不简单，处处都藏着小心思，不是随便画画就能出来的，能把这种豪华SUV的精气神儿拿捏得这么准，确实是真本事。

卡宴这车当年可厉害了。它在2002年刚到中国市场那会儿，就因为把跑车的速度劲儿和SUV的实用性结合得特别好，一下子就成了百万级豪华SUV里的明星车，好多人都拿它当榜样。

它卖得最好的时候是2021年，那一年卖了超过3.8万辆，可以说是长期霸占着这个级别里卖得最好的那个位置，风头一时无两。

不过呢，这几年它卖得就不行了，真是惨。比如说2025年，它一年才卖了1.7万辆多一点，跟之前比直接就少了一大半，都快腰斩了，连这个级别的前三名都排不进去了，这落差是真的大。

这主要就是因为现在国内那些新牌子的车，像理想L9、仰望U8还有问界M9这些，一下子都冒出来了，它们用更便宜的价格，车里各种更聪明、更先进的功能也更多，而且它们也更懂中国人想要什么，这些都帮它们抢走了卡宴好多顾客，真的让卡宴有点招架不住，直接就被它们给比下去了。

而且啊，卡宴毕竟还是个烧油的车，在大家都在往电动车转型的这个节骨眼上，它改成电车的速度有点慢，总是慢半拍。它出新东西、更新换代的速度也跟不上时代发展的脚步，显得有点迟钝。

就算后来为了提销量，把终端的优惠幅度都加大到25万了，但这钱砸下去，还是没能把销量下滑的颓势给救回来，真是有点力不从心。这说明什么呢？很明显，在电车大潮下，那些老牌子的烧油豪车，它们过去那股子劲儿是越来越使不出来了，在市场上也没那么能打了，竞争力真的在一点点变弱，这种趋势让人很担忧。