比亚迪深圳号启航巴西！全球最大，领航汽车出海

全球最大汽车运输船首航巴西

4月27日晚上，一声长长的汽笛声划破了夜空，全球最大的汽车运输船“比亚迪深圳号”带着7000多辆比亚迪新能源汽车，从苏州港太仓港区出发啦，开始了它去巴西的首航之旅。

这艘船可大了，总长度有219.9米，一共有16层甲板呢。它一次能装9200个标准车位的车，这就相当于一次性把20个足球场的汽车都运走啦，创造了咱们国内汽车单次出口的新纪录哦！

比亚迪“深圳号”完成首航

作为比亚迪自己运作的第四艘专业滚装船，“深圳号”可是挺厉害的，它用上了LNG双燃料动力，还配了个智能能效管理系统。而且它的甲板能调节高度呢，有四层，可以混装各种车型，这样大大提高了运输效率。

这次首航可不简单，这意味着比亚迪再也不用依靠外国的船了。而且通过“车—船—港”这种全链条都能自己掌控的模式，为中国新能源汽车出口找到了一条又快又稳的物流路子。

比亚迪：用船打造全球竞争力

按照比亚迪的规划，到2025年，他们希望卖出550万辆车，这可是个超级大的目标啊！而且呢，他们特别看重海外市场，希望能卖出去80万辆以上，比现在多出差不多一倍，增长幅度超过91%，简直太厉害了！

另外，比亚迪还打算今年再增加4艘大型运输船，到时候就有8艘船啦。这样做是为了让中国的新能源汽车能更快、更多地送到世界各地，把海上运输的能力变成一种“武器”，用来提高自己在全球市场的竞争力。这样一来，就能改变欧美国家长期以来在汽车出口运输方面的主导地位，建立属于自己的优势。

比亚迪剑指全球产业链高端

可以看出，中国的新能源汽车靠着自己的技术实力，正在改变全世界的汽车产业发展格局。

这次比亚迪“深圳号”从中国出发前往巴西，这不仅仅是一个产品出口的里程碑事件，更代表着“中国制造”正在向全球产业链的高端迈进。