新款博越7.89万入门版对比长安CS55PLUS配置体验记

新款博越7.89万入门版对比长安CS55PLUS配置体验记

这两天，家里楼下修车铺的老王刚把一辆新博越开进来，说是给媳妇买的。正好我也琢磨着换车，顺道凑过去瞅了半天。这次博越出了个中期改款，一共四个版本，最低那款限时只要7.89万，比前阵子看的长安CS55PLUS还便宜点。听说这价钱还是最近搞活动才有的。

外观上，新博越看着确实比以前精神多了——格栅竖起来，大灯连成一条线，轮毂样式也不一样，有17、18、19三种尺寸。尾部倒没啥变化，那贯穿式尾灯和双边排气都还是原来的味儿。我量了一下车身，比老款长了快4厘米，轴距也多出来6毫米，但实际坐进去感觉空间变化不大，就是后排腿部稍微宽敞些。

内饰算是变动最大的地方吧，以前那块竖屏现在变成14.6英寸横屏，还能分屏用高德导航跟音乐同时开着。我试了下语音控制，“小吉，小吉，把空调关掉”，反应挺快。仪表盘取消黑边，看起来舒服点，不过师傅说夜里容易反光，这事儿得自己试过才知道。另外杯架做成圆形独立位，不像以前放水杯总晃悠，现在稳当不少。

配置嘛，其实低配就是够用：前排两个气囊、定速巡航、LED大灯这些都有，但安全性就一般般。如果加6000块选到1.5TD向往版，多出全景影像、电动天窗和主驾电动调节这些日常常用功能。我邻居去年买的老款顶配，说无线充电没啥卵用，他手机带壳根本充不上；不过这回顶配座椅通风倒是真的方便夏天开车不用贴冰垫了。

我问销售小哥哪个版本最合适，他直接推荐1.5TD美好，说L2级辅助系统、电动后备厢还有雨量感应雨刷这些都是平时用得到的。他还提一句：“你别看音响喇叭少俩，其实氛围灯从72色升到256色，你家娃晚上玩投影能玩出花来。”这个冷门功能在群里还真有人晒过彩虹模式，我觉得挺有意思。

再聊聊跟长安CS55PLUS怎么比吧。这两台同价位的话，新博越长度和轴距略胜一筹，不过高度差点意思，对头顶空间敏感的人可能更喜欢CS55PLUS。但座椅舒适度明显是新博越强——电动调节、加热通风齐活，我之前坐朋友那台长安，高速跑久了腰酸背痛，新博越就没那么累人。

智能化方面也是各自有招，新出的Flyme Auto系统支持手势操作，有一次群友拍视频演示隔空挥手切歌，看得我直乐。不过动力参数上听维修师傅讲：“长安那个蓝鲸发动机爆发力猛一点儿，上坡踩油门特带劲。”数据确实如此，但城市代步其实区别不太大，就怕谁天天拉货或高速飙才在意这个数值。有趣的是，有人吐槽新博越自动启停声音偏大，每次红绿灯熄火重启都吓孩子哭，这细节估计厂家以后会慢慢优化吧。

至于养护费用，两家价格相仿，只不过据说新款方向机球头设计换代之后更耐造，不容易出现异响问题，这事楼下修理铺的小李专门提过。“去年冬天旧款球头咯吱咯吱响，今年这批暂时还没返厂呢。”

最后插句题外话：昨天去洗车店碰见一个二手商贩，他收了一辆旧版顶配，说氛围灯卖给年轻人特别吃香，“不是为了照明，是为了拍抖音”。唉，现在买SUV除了性能、安全，还得考虑点这种奇奇怪怪的新需求啊……

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