理想i8正式上市
理想i8终于来了！
7月18号，第一批理想i8已经在北上的各大理想门店开始静态展示，大家可以直接去店里看看实车了。作为理想汽车首款纯电SUV，i8也标志着理想正式进军主流的纯电动车市场，接下来就要和其他品牌一较高下了。
理想i8预售引关注
北青汽车记者昨天去理想华熙零售中心店看了看，虽然还没到周末，但店里已经来了不少来看车的潜在客户。店里的工作人员告诉北青汽车，理想汽车对i8这款车的地推工作非常重视，当天来的很多客户都是提前联系了很久的意向客户，或者是理想品牌的老车主，尤其是之前买过理想ONE的车主。
理想i8是从7月17号开始正式开启预售的，预售价格区间是35万到40万元，实车在第二天就陆续在各个门店开放了静态体验。而新车正式上市的时间定在了7月29号。
这款i8是基于800V纯电平台打造的，采用了双电机四驱的布局，配备了宁德时代的麒麟超充电池，续航里程可以达到720公里，还支持5C的超快充电技术。车身是六座设计，五米的车长加上三米的轴距，再加上“四轮四角”的结构设计，主要是为了最大化车内空间，特别是第三排的腿部和头部空间。再加上像“冰箱、彩电、沙发”这样的配置思路，可以说这辆车延续了理想汽车最拿手的家庭用车路线。
家庭用户试车增多
北青汽车注意到，现在到店里体验的顾客里，有不少是带着全家一起来“全方位”试车的家庭用户，这说明这款新车的目标客户群体定位得很清楚。
在北京市场，理想主打的增程式混动车型并不符合当地新能源车的购车和用车优惠政策，但理想在本地的销量却一点也不差。根据第三方上牌数据，今年5月份，理想全系车型在北京的上牌量就超过了1500辆，尤其是高端车型，在北京的上牌数量长期排在全国前列。这充分说明，理想汽车非常了解本地消费者对家庭用车和高端车的需求。
i8进京挑战中高端市场
北京的电动汽车市场虽然每年新增的数量不算特别多，但这里竞争激烈，品牌和车型选择很多，消费者口味也挺挑剔。所以这个市场其实很有参考价值，能反映出整个行业的发展趋势。这次i8“进京”，直接面对中高端市场的激烈竞争，对理想来说，这也是他们进入纯电市场以来，遇到的最全面、最深入的一次挑战。
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