奥迪给咱们中国专门做的纯电A6L，最近真车露面了。这车跟之前那个短一点的A6 e-tron不一样，这是加长版的。以前大家买好车，总是看宝马、奔驰、奥迪。A6L、5系、E级卖得特别好。现在电车越来越多，这些大牌子也坐不住了。
这辆电动的A6L，名字叫A6L e-tron。它不是油车改的，是用了奥迪新的PPE纯电平台。
奥迪一汽的新工厂，之前就用这平台做了Q6L e-tron。现在A6L e-tron是第二个用这个平台在中国工厂造的车。
从外面看，这车样子跟标准版A6 e-tron差不多，车头看着很有力气。它那个没进气口的格栅，没学别的电车做个光板。
它保留了点油车格栅的样子，加了些特别的纹路，一看就是奥迪家的。这样挺好，不像很多电车都长得一样，这车还是挺好认的。
奥迪的车灯很有名，这车灯也厉害，分体式的，亮起来很吸引人。车身侧面有两种感觉，短轴距的像轿跑，年轻人喜欢。
咱们这个加长的，更像家里用的车，看着稳重又实用。毕竟“加长”可是中国市场的独门秘籍。
坐到车里，内饰的变化非常大，完全是新能源车的风格。它跟奥迪新出的A5L或者Q6L那些车挺像的。
中间台上是曲面的大屏幕，两块连在一起。左边是11点9英寸的仪表盘，中间是14点5英寸的触控屏。
更绝的是，副驾驶前面还有一块10点9英寸的屏幕。方向盘嘛，可能是下面是平的那种运动型，也可能为了符合A6L的风格，用普通样式，别太特别了。车里感觉特别高科技，这是奥迪一直以来做得好的地方。
说到动力，奥迪A6L e-tron标准版有后轮驱动、四轮驱动，还有一个特别快的S性能版。后驱的有两种动力，一种是210千瓦，一种是270千瓦。
快的这种，零到一百公里只要5点4秒，慢点的要6秒。这个数据，日常开肯定够用了。
四驱版呢，用了两个电机，动力能到315千瓦。零到一百公里加速时间，只用4点5秒。这速度已经挺快了，超车变道信心十足。
更厉害的是S性能版。这个车动力特别猛，最大功率有370千瓦，马力飙到了503匹。零到一百公里加速，只要3点9秒。这个速度，真是快得没话说，踩电门肯定能找到推背感。
大家关心的续航，奥迪A6L e-tron用了800V的高压快充技术。充电很快，充10分钟，就能跑310公里。这个效率对于经常跑长途的朋友来说，心里负担能小很多。
电池有两种大小，83kWh和100kWh。最远能跑750公里，最低也能跑610公里。跑长途基本没问题，续航焦虑能缓解不少。
所以，这辆奥迪A6L e-tron挺全面的，跟宝马i5、奔驰EQE这些车比起来，还是有些优势的。毕竟它是专门为中国市场加长的。
毕竟奥迪在中国做了很多年，对这边更了解。而且奥迪还跟华为合作了，可能以后会用华为的自动驾驶技术。要是真能用上，那车就更厉害了，智能化这块儿就更有底气了。
不过说到底，这个价位的车，价格肯定是最关键的。要是这辆A6L e-tron价格合适，我觉得它也能给小米SU7、比亚迪汉L、极氪001这些国产电车带来点压力。咱们等着看吧。
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