68.4%！中国新能源汽车领跑全球赛道

乘联会最新数据显示，2025年中国新能源乘用车全球市场份额达68.4%，四季度更是冲高至71.9%。这一数字不仅刷新了历史纪录，更印证了中国新能源汽车产业在全球的绝对领跑地位。从技术突破到出海加速，从产业链自主到品牌崛起，中国正以硬核实力重新定义全球新能源汽车的发展格局。

这份亮眼的成绩单展现了中国对全球新能源市场的重要贡献。2025年全球新能源汽车销量达到2271万台，中国贡献了66%的增量，远超德国、印度等国家的总和，成为全球新能源汽车增长的第一引擎。中国新能源渗透率达到49.3%，显著领先美国的7%、日本的2.1%，即便在全球市场分化的背景下，依旧扛起了新能源汽车普及的旗帜。

技术硬实力是中国站稳全球赛道的基础。在纯电领域，中国占据64.3%的全球份额；在插混领域更以76.4%的占比形成绝对优势。比亚迪、吉利等自主品牌强势崛起，比亚迪纯电市场份额攀升至18%，插混领域持续领跑；吉利则从4%跃升至10.1%。相比之下，特斯拉份额下滑至12%，全球竞争格局已悄然改变。从超充技术到混动发动机，从车规级芯片到智能底盘，中国车企的技术突破不断筑牢核心壁垒。

出海提速也让中国新能源汽车更快走向世界舞台。2025年中国自主新能源乘用车海外市场份额从9.5%升至15.3%，12月单月更达到20.8%。新能源汽车出口数量达261.5万辆，同比激增超百倍。中国车企已经不止是单纯的“卖车”，比亚迪巴西工厂实现量产，长安泰国基地成功落地，吉利实现整车平台技术反向输出，蔚来在欧洲布局换电生态。从产品、技术到生态全方位出海，中国新能源汽车正经历从“中国制造”到“中国创造”的蜕变。

68.4%的份额背后，是全产业链的协同发力。中国拥有全球最完整的新能源汽车产业链，从锂矿开采到电池制造，从整车组装到智能网联，全链路自主可控带来了20%至30%的成本优势，并能快速响应全球市场需求。这不仅让中国车企在国际竞争中占据主动权，更推动全球新能源汽车产业向中国集聚。

从跟跑到领跑，从技术追赶到标准制定，中国新能源汽车的68.4%份额不仅是产业升级的里程碑，更是全球化的新起点。未来，随着技术持续突破和出海版图不断扩大，中国新能源汽车必将在全球赛道上跑出更快的速度，书写更多属于中国的智造传奇。