吉利银河A7这款插混车，定在8月8日上市，预售价格从9.78万元开始，最高到13.38万元，总共有7个配置。
这车的目标很明确，就是想在中型插混轿车市场里站稳脚跟，它直接把比亚迪汉EV当成了竞争对手。
吉利银河A7这次亮相，看得出来野心不小。
它作为吉利银河品牌基于GEA全球智能新能源架构打造的重点车型，身上最引人注目的技术就是全球首次亮相的雷神AI电混2.0系统。
这套系统可不是光说不练，官方测试数据显示，它百公里油耗能做到2.47升，这个数字对一辆中型插混轿车来说，确实非常厉害。
先看这车的外观设计，第一眼就能感觉到它把未来感和东方美学结合得很好。
车头那条2.3米长的“银河涟漪”贯穿式灯带，特别显眼，灯带里有196颗LED灯珠，晚上亮起来能照亮180米远的路，这不光看着漂亮，对行车安全也很有帮助。
车头用了封闭式设计，巧妙地融合了主动式AGS进气格栅，车头两边还有仿书法笔触的空气导流槽。
这些设计结合起来，让整车的风阻系数低到0.229Cd，这在同级别车型里几乎是最低的。
风阻越小，车子的能耗表现就越好，这一点很重要。
从侧面看，银河A7有4918毫米的车长，很修长，配上一条叫“青竹傲雪”的贯穿式腰线，显得特别优雅。
车门把手是隐藏式的，轮毂是19英寸的刀锋样式，配235/45 R19的马牌轮胎，这些都是为了减少空气阻力，让车开起来更稳，也更省油。
特别要说的是，它C柱那里有个“书山叠嶂”的折角设计，一下就让侧面看起来更有层次感。
后三角窗有0.029平方米的透光面积，这是同级别里最大的，能让后排乘客的视野更开阔。
全车有21处地方做了降低风阻的设计，包括轮毂导流板和底盘的平整化护板等等。
最终，它的风阻系数比比亚迪汉EV的0.233Cd还要低，这说明吉利在空气动力学上确实下了真功夫。
具体说说车身尺寸，吉利银河A7的长宽高分别是4918毫米、1905毫米、1495毫米，轴距达到了2845毫米。
这些尺寸数据表明它是一辆标准的中型轿车，2845毫米的轴距也保证了车内空间非常宽敞，官方甚至说它是“行政级空间”，完全能满足家庭日常使用，甚至商务出行也够用。
车尾设计同样很有看头，“旭日东升”超红光贯穿式尾灯融入了西湖十景的元素，灯腔内部还用了蚀刻工艺，刻出了山水纹理，这些小细节都体现了设计者的用心。
后备厢盖末端微微翘起的鸭尾和熏黑的扩散器，形成了一个空气动力学闭环，和车头的设计遥相呼应，整体感很强。
更有意思的是，车尾的“GEELY”字母车标用了3D悬浮工艺，晚上还能和车内的256色氛围灯一起变色，这种小心思给车子增添了不少科技感和高级感。
打开车门进去，吉利银河A7的座舱布局是环抱式的，据说灵感来自杭州园林，一股东方韵味扑面而来。
仪表台分成了三层，最上面一层用了Nappa真皮包裹，有两种颜色可选，摸着很舒服，一下子就提升了内饰的豪华感。
中间那层是胡桃木纹饰板，上面用激光雕刻了“三潭印月”的图案，把传统文化元素巧妙地融入了现代设计，看着既雅致又新鲜。
最下面一层则用了哑光金属饰条，整个仪表台的层次感非常出色，看得出吉利在内饰设计上花了不少心思。
中控台正中间立着一块15.4英寸的2.5K悬浮屏，屏幕刷新率有120赫兹，操作起来特别流畅。
它搭载了Flyme Auto系统，支持手机和车机无感互联，意思是你的手机可以和车子深度绑定，用起来非常方便智能。
除了大屏幕，银河A7还配备了16.6英寸的W-HUD抬头显示，它的投影面积相当于一台70英寸的电视，显示信息多而且看得清楚。
更厉害的是，它还有红绿灯读秒提醒功能，这个功能在日常开车时非常实用，能帮你更好地判断路况，减少等红灯的焦虑。
说到坐着舒不舒服，吉利银河A7在这方面也下了功夫。
它有14点SPA级座椅按摩功能，甚至连头枕里面都藏着音响。
想想看，长途旅行时，座椅能给你做专业按摩，耳朵边还有音乐，这样的配置把舒适感和豪华感都提到了新的高度。
动力方面，吉利银河A7用的是雷神AI电混2.0 EM-i系统。
这套系统里的汽油机部分，是一台1.5升的混动专用发动机，型号是BHE15-BFN，它的最大功率是82千瓦，最大扭矩是136牛米。
同时，这辆车还配了一台最大功率175千瓦的驱动电机。
在发动机和电机的共同作用下，银河A7从0加速到100公里每小时只要7.1秒。
对一辆家用中型轿车来说，这个加速表现完全够用，甚至在需要超车时也能给你不错的推背感。
电池方面，吉利银河A7提供两种容量的磷酸铁锂电池组选择。
一种是8.5千瓦时容量的，对应的CLTC纯电续航里程是70公里；另一种是18.4千瓦时容量的，纯电续航里程能达到150公里。
这两种选择能满足不同用户的需求，不管是平时上下班纯电开，还是偶尔跑远一点，都有合适的版本。
另外，这车还标配了CST2.0舒适制动系统，目的就是让刹车更平稳，坐起来更舒服。
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