小米车主心凉半截：口号喊得响，出事却沉默？

小米车主心凉半截：口号喊得响，出事却沉默？

这年头，买个车真得掂量掂量。你说雷军把小米SU7捧得多高？“年轻人的第一台跑车”，听着多带劲，多热血。可话音还没落，事故一个接一个冒出来，心都给揪起来了。10月13号凌晨，成都天府大道上，一辆疑似小米SU7 Ultra的车撞得稀烂，当场起火，黑烟滚滚。视频一出来，朋友圈刷屏，谁看了不心惊？车都烧成架子了，人还能没事？这可不是电影特效，是真真切切发生在主干道上的事。

更让人心里发毛的是，这事儿还没捂热，武汉那边又来一出。一辆小米SU7被曝行驶中突然失控，方向失灵，差点撞上护栏。车主吓得够呛，事后发帖求助，结果呢？官方跟没听见一样。你说你平时广告打得震天响，发布会PPT一张比一张炫，可真出了事，怎么就集体失声了？消费者不是傻子，你越不回应，大家心里越没底。信任这东西，建起来难，塌起来就一瞬间。

我身边好几个朋友本来动了心，想换台SU7尝尝鲜，现在全歇菜了。其中一个哥们儿直接说：“以前觉得电车是未来，现在看，命才是未来。”这话听着扎心，但真不是玩笑。你说电车省油、安静、加速快，优点一堆，可要是安全不过关，这些优点全成了笑话。再快的零百加速，也快不过一场意外来得突然。再智能的辅助系统，关键时刻掉链子，那不就是铁皮棺材？

别光顾着讲情怀，讲生态，讲梦想。消费者要的是实实在在的安全感。你把车卖出去，收了钱，就得对得起这份信任。现在的问题是，事故到底是不是车辆本身缺陷导致的？电池有没有安全隐患？智能驾驶系统是否存在漏洞？这些关键信息，官方一个字都不提。公众不是要你立刻下跪道歉，但起码得有个态度，有个调查进展，有个透明流程吧？

你看人家特斯拉、比亚迪，哪怕出事，起码第一时间表态，启动调查，配合交管。小米呢？发布会时风度翩翩，事故面前鸦雀无声。这种反差，比事故本身更伤人。消费者买你车，不是冲着PPT上的酷炫功能，而是信你是个负责任的品牌。现在这沉默，像一盆冰水，从头浇到脚。

你说这年头，谁不想要一台智能、帅气、性能强的车？可再酷的车，也得先让人坐得安心。现在这局面，真不是几个热搜、几场发布会能糊弄过去的。用户要的是真相，是担当，是看得见的行动。别等到火烧眉毛，才想起来灭火。车可以造得快，但口碑得一步一个脚印走稳了。

电车的优点当然有，续航长、噪音小、使用成本低，这些我都认。可如果连最基本的行车安全都保障不了，其他优点再亮眼，也照不亮车主心里的阴影。别让“为发烧而生”变成“为事故而生”。雷军，你听得到吗？不是所有人都愿意拿命去试你的“极致体验”。

车轮滚滚向前，人心却不是数据，没法靠算法算出忠诚。你给的承诺越响亮，出事时的沉默就越刺耳。

——“你可以卖一辆车，但别失去一个车主的信任。”

信息来源：搜狐新闻、新浪汽车、澎湃新闻