岚图梦想家2023年MPV车型的累计零售量为1092867辆

2025年1月1日,岚图迫不及待地公布了去年的成绩。数据显示,2024年全年岚图品牌整体销量达85697辆,同比增长70%。其中,去年12月交付新车12136辆,同比增长21%,实现连续8个月正增长。岚图梦想家更是凭借月销破万的出色成绩,成为MPV市场备受瞩目的明星。

岚图汽车CEO卢放在元旦当天发布的《致岚图汽车全员信》中提到:“全新岚图梦想家蝉联新能源MPV销量冠军,2024年12月单月单品销量过万,主销车型售价达到39.99万元,平均售价在35万元以上。”

岚图梦想家2023年MPV车型的累计零售量为1092867辆-有驾

过去一年,岚图全年保持高速增长,岚图梦想家问鼎新能源MPV市场冠军,这是岚图交出的答卷。

虽说MPV市场前有“新能源”限定,且在整个汽车市场占比不高,但不可否认,在激烈的市场环境中,岚图已开始崭露头角,这是其进一步发展的关键。

积聚势能是品牌扩张的首要步骤。

无论是从整个汽车市场角度,还是从母公司东风汽车巨大的转型压力来看,岚图都急需提升自身品牌影响力。这里的品牌影响力并非虚幻概念,而是要体现在实实在在的销量表现上。

在当今汽车市场,借助花哨概念打造品牌影响力的车企众多,但如果概念无法转化为实际订单,就会逐渐成为品牌的负资产,毕竟它会在一定程度上影响消费者决策。随着花哨概念增多,消费者关注度愈发分散,加之车市竞争激烈,降价卖车成为不少企业的无奈选择。

也就是说,品牌打造是新型车企的首要任务。在品牌打造不顺时,“以价换量”也是无奈之举,毕竟销量是车企维持运转的基础。有了良好的市场表现,才能带动上下游产业链正常运转,销量越高积聚的势能越大,这就是不少车企推出亏本销售的“战略车型”的原因。

而从品牌和市场反馈角度看,岚图都已取得不错成绩,接连霸榜新能源MPV市场的梦想家就是最好例证。

岚图梦想家2023年MPV车型的累计零售量为1092867辆-有驾

据乘联会数据,2023年MPV车型累计零售量为1092867辆,约占整个狭义乘用车市场5%的份额。2024年前11个月,MPV车型累计销量为952847辆,同比下滑4%。虽说在国内年销2000多万辆的乘用车市场里,MPV年销100万台上下占比不高,但MPV目标用户中高知群体占比较高。

MPV主要分为家用和商用两部分。其中,家庭用户多为二孩家庭,对车辆安全性、舒适性要求较高;商用MPV又可分为工具车和接待用车,接待用车在一定程度上代表了人或公司的实力,对车型品质要求更为严格。

总体而言,更安全、更智能、更舒适、更具气场是高端MPV必备要素,岚图梦想家用接连荣获新能源MPV冠军的事实证明了自身超强产品力。

从岚图视角看,岚图梦想家的出色表现,既能鼓舞团队士气,又能带动上下游产业链发展,进而增强岚图的体系能力。而岚图梦想家获得高知人群认可,也从侧面反映出岚图已建立起不错的品牌影响力,即梦想家已为岚图品牌贴上安全、舒适的标签,这是岚图在激烈市场竞争中崭露头角的根本。

梦想家如何成就梦想?

2022年5月7日,梦想家作为岚图品牌旗下第二款车型正式上市,三个月后,背靠比亚迪的腾势D9才正式登场。作为腾势换新力作,腾势D9上市即成新能源市场王者,但随着时间推移,岚图梦想家逐渐形成赶超之势,直至2024年梦想家接连实现对腾势D9的反超,这很大程度上说明消费者对梦想家的接受度越来越高。

之所以能形成反超之势,是因为岚图梦想家实力出众。

在岚图梦想家诞生前,多数传统MPV因后悬较短,使不少消费者形成MPV“怕追尾”的刻板印象。为改变这一现状,梦想家采用“七 + 五”前后舱安全设计,具备五层追尾保护、七重正碰保护,可承受时速高达110km/h的撞击,成功提高了MPV第三排的利用率和安全性。为证明梦想家的安全性,岚图在2022年10月对梦想家进行了国内首次90km/h超美标高速追尾测试,用实际成绩改变了MPV怕追尾的状况。

岚图梦想家2023年MPV车型的累计零售量为1092867辆-有驾

除在硬件设计上狠抓安全,在软件层面,岚图梦想家也不断升级。

2024年9月,全新岚图梦想家正式上市,新车不仅推出PHEV和EV两种动力配置,还拥有鲲鹏和乾崑两种智能驾驶系统可选。其中鲲鹏智驾是岚图自研的智能驾驶系统,乾崑智驾则采用了华为最新的辅助驾驶系统。两种动力和两种智驾版本,一方面表明背靠东风的岚图拥有雄厚技术积淀,另一方面也展现了岚图开放、包容的发展态度,只要能满足消费者需求,无论自研还是合作,岚图都会全力满足,这正是岚图以“用户为中心”发展理念的最佳体现。

在智能座舱领域,岚图梦想家的表现同样值得关注。

2024年12月12日,岚图梦想家凭借逍遥座舱的出色体验,荣获2024华舆奖·年度智能座舱典范。2024华舆奖·年度智能座舱典范评选由J.D. Power联合同济大学HVR Lab(人车关系实验室)共同举办,主要围绕智能座舱消费者VOC体验(40%)、C - HVR客观评价(40%)和前瞻性(20%)三大维度,对参选车型的座舱智能化水平进行系统性综合评定。该奖项评选汇聚了用户真实声音、实验室评测数据、行业专家观点等,对智能座舱综合水平评价及未来发展趋势极具参考价值。

岚图梦想家2023年MPV车型的累计零售量为1092867辆-有驾

岚图自主研发的逍遥座舱,既能满足消费者驾乘自由、舒适体验和娱乐享受等多重需求,又能让座舱爱互动、能思考、会学习,打破边界,极大拓展了使用场景,这样的硬实力是岚图梦想家获认可的关键。

纵观梦想家发展历程,以硬核安全为基础,以不断升级的智能、舒适为主要着力点持续进化,是岚图梦想家能对腾势D9实现反超的关键,岚图梦想家用一条上扬的曲线证明了自己。

年销20万,不仅仅是个目标。

虽说梦想家市场表现不错,但岚图品牌仍有很长路要走。

一方面,年销100万辆的MPV市场规模较小,导致岚图梦想家销量上限偏低;另一方面,MPV市场竞争加剧,塞纳、格瑞维亚等燃油MPV通过大幅降价获消费者认可的情况,极有可能在新能源MPV市场重演,梦想家存在被“价格战”拉下马的潜在风险。

要化解此危机,岚图必须将在新能源MPV市场的优势拓展至SUV和轿车领域。也就是说,除梦想家外,岚图还需再造一个爆款。

0

全部评论 (0)

暂无评论