各位车友，各位老铁们！
“用车社”又跟大家见面了。
最近我手里头捧着一本厚厚的书，那感觉，沉甸甸的，里头不只是白纸黑字，更是中国汽车工业那段波澜壮阔岁月的缩影。
这书啊，叫《我心深处是汽车：付于武八十自述》，作者就是咱们汽车圈里一位德高望重的长者，付于武老先生。
说起来，他对我而言，不仅是传道授业的导师，更是心意相通的挚友。
老先生把样书寄给我的时候，我刚刚结束一场重要的会议，脑子还在高速运转，可一打开这书，心神瞬间就被吸引住了，仿佛置身于一场穿越时空的对话。
一部作品，如何才能既讲述个人经历，又描绘行业变迁？
付老先生的这部自述，难道不是一曲个人奋斗与产业变迁交织的宏大交响吗？
认识他这些年，我发现一个规律：只要一聊到车，他那双眸光熠熠的眼睛，就像被点亮了一般，瞬间神采飞扬！
谈到中国汽车产业的深刻变革，他更是侃侃而谈，话匣子一打开就收不住，那股子精气神儿，甚至比许多年轻人还要饱满。
他的一生，难道不是与中国汽车工业血脉相连，密不可分？
从年轻时一头扎进这个行当，到后来亲历汽车产业转型的风风雨雨，他每一步都走得踏实，走得坚定。
特别是近些年，中国汽车产业在高端化、智能化、绿色化的道路上探索前行，他总是冲在最前面，为行业奔走疾呼，躬身引路，时不时地还能迸发出几句切中肯綮的真知灼见，令人拍案叫绝。
手捧着这部书，读着那些字里行间流露出的亲切，我心中只有一个感受：那是一颗火热的赤子心！
这位老先生，是真把自己的全部生命和所有的热爱，都献给了中国汽车产业的今天和未来。
回想2024年，老先生来重庆，把华汽汽车文化基金会十周年巡礼的首站放在了我们赛力斯集团。
那是个多么难得的机会啊！
我自然要请他亲自体验一番我们的问界M9智能技术。
您可能要问，一位年近八旬的长者，对前沿科技能有多大兴趣？
可您瞧，他坐在M9里，眼中闪烁着对未来的憧憬与认可，那份热情，丝毫不逊于任何一位年轻的科技发烧友！
他由衷地肯定中国汽车在智能电动领域的显著成就，并且始终以用户思维审视产品，提出的建议既高屋建瓴又切合实际，真是远见卓识。
M9究竟有何魅力，能让老先生如此赞叹？
那一天，他坐在驾驶位上，手轻轻搭在方向盘上，目光流连于那块巨大的智慧屏。
他脸上流露出的，不是对新鲜事物的好奇，而是一种发自内心的欣慰。
他会细致地询问这车如何精准识别路况、怎样有效预判潜在风险，甚至对语音助手发出各种指令，操作起来比很多年轻人还要娴熟自如。
当M9在高速上稳稳地开启智驾功能，流畅的车身线条划过路面，那种平稳、那种丝滑，让老先生连连点头。
他感叹道：“这才是未来啊，这才是我们中国汽车该有的样子！”
那语气里，透着一股子民族工业的骄傲。
M9的内饰，大面积的软包材质，触感细腻温润，座椅的包裹感也极其出色，老先生坐着也直言舒服。
车厢内部，风噪与胎噪都控制得相当到位，即便车速提起来了，车内依然能保持一个安静的交谈环境，这不就是对细节的极致追求，对用户体验的悉心考量吗？
笔者认为，正是这些看得见摸得着的细节，才真正打动了这位行业老兵的心。
那么，付老先生对M9的这份肯定，又源于他怎样的深远洞察？
早在2015年，当很多人还沉浸在传统汽车的舒适区时，他便已独具慧眼，早早预见并高声疾呼：“汽车产业正处在一场深刻变革的起点！”
他率先擘画，清晰勾勒出汽车产业向电动化、智能化、轻量化转型的未来图景。
他铁了心，坚信“转型，是无法回避的考题！
汽车产业，必须告别安逸，自我革新！”
这种敢于革新、破旧立新的坚定信念，贯穿了他整个职业生涯，始终如一。
老先生的贡献，绝非纸上谈兵。
他在创新实践上，展现出雷厉风行的作风和强大的执行力。
在中国汽车工程学会任职期间，他亲手打造并主导创立了一系列关键创新平台，譬如汽车轻量化技术创新联盟、电动汽车产业技术创新战略联盟、智能网联汽车创新联盟等。
这些联盟，绝非空架子，它们用实际行动推动了产业的协同创新，让中国汽车工业能够拧成一股绳，朝着共同的目标使劲儿。
实践反复证明，真正的变革，需要有思想的引领，更需要有行动的支撑。
老先生对我们赛力斯与华为的跨界合作，又有着怎样的评价？
他曾说：“这是中国汽车变革史上的一个里程碑，是转型大潮中的典范之作！”
这种对创新实践的高度认可，足见他对产业变革方向的精准洞悉，真是远见卓识。
在我们看来，智能网联新能源汽车如何打好“下半场”的竞争，正是决定未来的关键时刻。
老先生特别强调，“融通、协作、革新是时代强音！”
他直言不讳：“没有融合，没有跨界，就不能适应新的世界！”
这番话，难道不是对我们赛力斯与华为合作模式的最佳注脚吗？
书中，老先生还提到了华汽基金会刚成立那会儿，我出的一点心意。
说实话，当时我们赛力斯为了新能源转型，正处在关键的转型期，资金用度并不宽裕。
可我一听是老先生牵头的事儿，二话没说就答应下来了。
为什么？
因为我打心底里认可华汽基金会，它对推动中国汽车科技文化繁荣发展，有着长远的价值。
我更相信老先生的眼光与为人，他一辈子都在为汽车强国梦奔走，他认定的事儿，定然无虞！
这一次，他依然在为咱们这个行业做着特别有意义的事儿。
这些小细节，经由他真挚的笔触流淌出来，让原本可能显得厚重的产业史，一下子就变得生动鲜活，不再冰冷枯燥。
这正是“大音希声，大象无形”的境界，于无声处见真情。
一次对话中，老先生语重心长地告诉我，汽车产业，它是个需要久久为功的行当。
它更应该是一个人才济济、生生不息的领域。
在传统汽车产业向智能化、网联化转型这个节骨眼上，构建积极向上、引领未来的行业价值观，对咱们产业里的人才来说，那可是性命攸关的大事。
他希望，能有更多的人愿意投身到汽车产业中来。
看着他那专注的神情，我当时就在想，有了一辈辈中国汽车人，从老将到新兵，大家薪火相传，锐意进取，咱们中国品牌，肯定能在世界汽车高端版图上，写下最辉煌的一页！
这部著作，说是付老先生的自传，可他在里头讲得最多的，还真不是他自己。
他用笔触质朴，语气谦逊，记录着他遇到过的每一个人，经历过的每一件难忘的事。
他记得每个人的好，感恩每个帮助过中国汽车工业的人。
这种高尚的情操，宽广的胸怀，宏大的视野，真的让我发自肺腑地敬佩。
他用那段来时的路，照亮前行征程，鼓舞着我们这些后来人，要走好当下的路，去走向更加广阔的未来。
所以说啊，这部书，绝对值得每一个关心中国汽车产业的人，好好地捧起来读一读。
从中获取前行的智慧和动力。
咱们一块儿，为了那个民族汽车工业的腾飞梦想，继续加油干！
10月22日，在重庆，中国汽车工程学会年会期间，《我心深处是汽车：付于武八十自述》的新书发布会可要隆重召开了，各位朋友，千万别错过咯！
全部评论 （0）