上个月陪朋友去看车，遇到了件特别有意思的事。原本冲着新能源车去的他，最后竟抱回一辆燃油车。这辆让95后理工男改变主意的家伙，就是在车圈引发热议的全新迈腾B9。说来也怪，这年头新能源车风头正劲，怎么还会有燃油车能让年轻人念念不忘？带着这个疑问，我特意约了试驾，结果发现这台德系B级车藏着不少让人惊喜的"秘密武器"。
坐进驾驶舱的瞬间，15英寸悬浮大屏就像块会说话的电子画布。手指刚触到屏幕，导航地图"唰"地展开，比手机解锁还快半拍。销售小哥得意地说："这可是车规级高通8155芯片，跟高端电动爹们同款处理器。"我试着同时打开空调、切歌、调氛围灯，车机愣是没卡壳。最妙的是那个语音助手，说"我有点冷"它立马调高温度，比只会回答"好的"的智障语音强多了。朋友后来偷偷告诉我，有天他女朋友突发奇想说了句"来点浪漫"，结果30色氛围灯自动切换成粉紫色，把约会气氛直接拉满。
溜达到车身侧面，近5米的车长配上溜背线条，活脱脱西装暴徒的既视感。停车场里跟隔壁的某日系B级车并肩，视觉上整整大了一圈。实测2871mm轴距确实不是摆设，身高1米8的摄影师往后排一坐，膝盖前还能放下整台单反相机包。有次朋友全家出游，丈母娘在后座愣是织了半小时毛衣，直夸这座椅比家里的按摩椅还舒坦。偷偷说个细节，座椅按摩力度有三档可调，要是堵车时调到最高档，简直能把肩颈穴位都打通。
真正让人上瘾的是踩油门时的推背感。2.0T+7DCT这对黄金搭档，红绿灯起步快得像离弦的箭。有次在快速路上超车，眼看着前车越来越近，油门深踩的瞬间，时速表从80飙到120就跟玩似的。最绝的是变速箱，堵车时频繁启停完全感觉不到顿挫，比某些电动车单踏板模式还顺滑。试车员透露，他们特意把刹车踏板调软了5%，说是为了让穿高跟鞋的女士也能优雅刹车。朋友媳妇开过两次后，现在抢着要当家庭司机。
开夜路时才体会到设计师的贴心，自适应远近光像长了眼睛，会车时自动切换比老司机还精准。有回去郊外露营，乡间小路突然窜出条野狗，自动紧急制动比我反应快半秒就刹住了。同行的哥们打趣说，这车比他家金毛还机灵。L2+级驾驶辅助也不是摆设，跑高速时设定好跟车距离，方向盘自己微微调整角度，比驾校教练还稳当。不过千万记得别完全依赖，毕竟机器再聪明也比不过人脑。
停车场里偶遇老款迈腾车主，围着新车转了三圈感叹："现在的德系车也懂浪漫了？"确实，30色氛围灯能玩出彩虹渐变效果，全景天窗一开，星空模式自动切换成淡蓝色光晕，比KTV的灯光秀还高级。销售说有个客户求婚时特意把车开到山顶，氛围灯调成心跳模式，硬是把铁汉女友感动哭了。要我说，这哪是车啊，分明是移动的浪漫制造机。
从4S店出来时，朋友指着展厅海报说："知道为啥最后选它吗？"顺着他手指的方向，海报上"科技旗舰"四个字在阳光下闪闪发亮。想想也是，能把骁龙8155芯片塞进燃油车，全速域辅助驾驶配上2.0T黄金动力，这种传统与新潮的碰撞，不正是当下年轻人最想要的平衡点吗？试驾过十几款车的我不得不承认，这个德系老将玩起科技来，还真让不少新势力捏把汗。下次换车要是有燃油车指标，可能真得认真考虑这台"西装暴徒"了。
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